04-04-2006, 17:52:51
Tape plutôt avec le marteau sur ta caboche et répète à chaque coup: je ne fais pas de mal à ma voiture, je ne fais pas de mal à ma voiture, je ne fais pas de mal à ma voiture,...
[745 turbo] B200ET - vibrations a 3000 rpm
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04-04-2006, 17:52:51
Tape plutôt avec le marteau sur ta caboche et répète à chaque coup: je ne fais pas de mal à ma voiture, je ne fais pas de mal à ma voiture, je ne fais pas de mal à ma voiture,...
04-04-2006, 18:43:23
L'idéal serait quand même te t'assurer que ce soit bien lui le coupable.
Si un tiers monte le régime au seuil critique, pendant que tu as la tête dans le moulin, avec tes oreilles de musicien... c'est bien le diable quand même si tu n'identifies pas l'origine. La tôle doit être assemblée par vis logiquement. En tout cas, ça donnera un bruit de résonnance moteur, métalique et assez claire, vu la forme... Faut voir avec le luthier à mon avis... Sinon, tu le bloque avec des allumettes le temps des essais..;rapides, parce qu'elles vont brûler.... pas grâve, sauf si tu as des fuites d'essence bien entendu.... Knurtoisement vôtre...
04-04-2006, 19:02:00
Knut a écrit :Sinon, tu le bloque avec des allumettes le temps des essais..;rapides, parce qu'elles vont brûler....:lol: mdr on va peut etre pas essayer ca alors mais oui, je vais jeter un coup d'oeil avec un pote Volvo S80 2.4 20v summum - 1999 - 290 000 kms Volvo 940 GL - 1994 - 330 000 kms --- Ex : 745 TIC - 122 S - 245 Turbo - 850 GLT 2.5L 20S - V60 D5 Xenium
29-05-2006, 23:27:46
bon j'ai resserré le bout de tole sur l'echappement (la ou on enfiche le tube alu) qui vibrait, et bien ca vibre encore
retour a la case depart Volvo S80 2.4 20v summum - 1999 - 290 000 kms Volvo 940 GL - 1994 - 330 000 kms --- Ex : 745 TIC - 122 S - 245 Turbo - 850 GLT 2.5L 20S - V60 D5 Xenium
29-05-2006, 23:34:35
Regardes les petites toles vissées sur la culasse au niveaux des trous de bougies !
29-05-2006, 23:49:10
j'ai maté !
y'en a une cassée. un si petit truc peut faire autant de brol ?! les autres sont bien fixées. c'est indispensable ces trucs ? sont tout rouillés sur la mienne. si je les vire carrement, ca fait quoi ? Volvo S80 2.4 20v summum - 1999 - 290 000 kms Volvo 940 GL - 1994 - 330 000 kms --- Ex : 745 TIC - 122 S - 245 Turbo - 850 GLT 2.5L 20S - V60 D5 Xenium
30-05-2006, 07:52:02
C'est des toles pare chaleur pour les embouts de fils de bougies
Si ils y sont c'est mieux Si il y sont pas pas grave Beaucoup de voitures tournent sans
30-05-2006, 14:31:04
ca se trouve encore chez volvo ce genre de piece en neuf ?
les miennes sont toutes rouillées toutes moches Volvo S80 2.4 20v summum - 1999 - 290 000 kms Volvo 940 GL - 1994 - 330 000 kms --- Ex : 745 TIC - 122 S - 245 Turbo - 850 GLT 2.5L 20S - V60 D5 Xenium
30-05-2006, 14:56:40
Oui
30-05-2006, 15:42:09
bon brune, je te ferai la liste de toutes les pieces en tole moches que j'ai dans mon compartiment moteur
que je remplacerai donc par des jolies toutes neuves ! Volvo S80 2.4 20v summum - 1999 - 290 000 kms Volvo 940 GL - 1994 - 330 000 kms --- Ex : 745 TIC - 122 S - 245 Turbo - 850 GLT 2.5L 20S - V60 D5 Xenium
30-05-2006, 15:44:36
Vas y la ferraille est en promo en ce moment :lol:
30-05-2006, 16:16:02
Volvo S80 2.4 20v summum - 1999 - 290 000 kms Volvo 940 GL - 1994 - 330 000 kms --- Ex : 745 TIC - 122 S - 245 Turbo - 850 GLT 2.5L 20S - V60 D5 Xenium
04-06-2006, 14:29:53
bon on a fait des tests avec Marie, ca vient pas du compartiment moteur a priori... aucune vibration detectée de ce coté de la voiture quand on arrive aux fameux 3000 rpm. A priori ca vient de sous la voiture. Pot ? arbre de transmission ?
Volvo S80 2.4 20v summum - 1999 - 290 000 kms Volvo 940 GL - 1994 - 330 000 kms --- Ex : 745 TIC - 122 S - 245 Turbo - 850 GLT 2.5L 20S - V60 D5 Xenium
04-06-2006, 20:05:19
C'est le carbu!
04-06-2006, 21:33:02
voire la pipe d'admission ...
Volvo S80 2.4 20v summum - 1999 - 290 000 kms Volvo 940 GL - 1994 - 330 000 kms --- Ex : 745 TIC - 122 S - 245 Turbo - 850 GLT 2.5L 20S - V60 D5 Xenium
04-06-2006, 21:35:11
Regardes la fente de la vis du boisceau de la manette des gaz
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