S60 R qui marche pas bien

[raymess940]

:lol: je suis bio je roule a l'ancienne

[denis]

haaaaaaaaaaaa ces volvo moderne !!!!!!!!!!!!!! des vraies ford attensds quans ca ve devnir des chinoises :lol:


je roule en vielle volvo 100% VOLVO 1979VV

tu as l'électricité nucléaire chez toi ou bien ?????

pense tu , Raymond il pédale dans sa cave pour son électricité et roule au gazogène bien sur

[vielou01]

tu vas pas me dire que ses chiottes c'est la petite cabane à coté de la maison

[denis]

tu vas pas me dire que ses chiottes c'est la petite cabane à coté de la maison

" la cabane au fond du jardin " :lol::lol:

[raymess940]

:lol: ET je m"essuie avec les caillllouuux :lol:

[raymess940]

:lol: pour l'electricité lle est fourni par le courant du rhin................;

mais comme j'habite en ville ................ y a plus de jardin .....plus cailllllllllllllloooooooooooux :lol: mais le papier est biooooooooooooooo

[ben89]

:lol: pour l'electricité lle est fourni par le courant du rhin................;

mais comme j'habite en ville ................ y a plus de jardin .....plus cailllllllllllllloooooooooooux :lol: mais le papier est biooooooooooooooo

:lol::lol::lol:

[rodolphe46]

La voiture pars chez volvo lundi matin pour diagnostic, j'ai toujours ce problème d'accoups, j'ai parfois l'impression de manquer de puissance.

[GillesCX]

[ben89]

C'est la journée des Suédoises...

[rodolphe46]

De nouveau la panne sur l'autoroute en allant chez volvo, même conditions que la première fois, au régulo à 140, légers accoups moteurs puis dès la première cote, poufff tout qui sautent, rendement moteur réduit et arrêt sur la BAU. Redémarrage et c'est parti vers Volvo.

diag Volvo : "on sait pas ce qu'elle a". Trop de bonheur. Changement de l'électrovanne de turbo, d'après je sais pas manuel qui dit que si le technicien ne trouve pas la cause, c'est ça qu'on change en premier.

Si c'est pas la cause du problème, c'est un plaisanterie à 200 euros, mais soucis non réglé, puis je demander à ce qu'il remette la pièce d'origine et à ce que je ne paye pas. Car à cette vitesse là je vais casquer un moteur neuf avant de trouver le problème.

[matayac]

En atelier il y a une "obligation de réussite" , donc si cela ne fonctionne pas tu n'as pas à régler la facture ...

[Flo T4]

P***, c'est quand même grave qu'ils n'arrivent pas à trouver ce qu'elle a, en plus, si ça tombe, c'est juste un fil à rebrancher correctement, reste maintenant à le trouver ce fil !!:/

[fab240]

La vache !! :mad:, c'est rageant une voiture de ce calibre et à ce prix, avec des ennuis pareils..........:o:o,
souhaitons qu'ils te trouvent assez rapidement la raison de ce "bug", vu le narnar, il est également à souhaiter que tu arrives à tomber sur le bon intervenant, celui qui sait faire ce genre de mouton à 5 pattes

Mais petites questions à 1 �, tu n'avais pas une garantie au près du professionnel où tu l'as acheté ??, parce que dans ce cas tu ne devrais avoir normalement avoir rien à payer.
Si tu as fait l'erreur de mettre une certaine somme sans souscrire une garantie...........aïe !!!

@+

[ben89]

+1 pour la garantie.. ne paye pas un radis tant qu'ils ne trouvent pas!!!

[rodolphe46]

La voiture est garantie mais ça fait 2 fois que la garantie prend pas la réparation en compte, à priori tout ce qui serait électrico-électronique ne serait pas pris en garantie (d'après ce que j'ai pu lire deriière mon papier de garantie), en fait la garantie ca sent le gros pipo, tout du moins la garantie RAC que j'ai actuellement. C'est la première fois que j'ai des soucis, donc je ferais hyper gaffe à la garantie le jour ou je rachèterai une voiture.

Les garanties c'est comme les assureurs et les banquiers, sont là pour te pomper.

[ben89]

Pffff...p...in t'as pas de bol...Laisse leur la S60 et tant qu'ils ne trouvent pas... bah ils cherchent à leur dépend... sinon lettre avec AR à la concession ...surtout avec une garantie bidon...et tu fais remonter l'info dans une association de consommateurs... en général ils aiment pas...ça ne leur fait pas de pub...

[rodolphe46]

Pour laisser la S60, faut il avoir une voiture pour rentrer et là faut que je paye.

La garantie c'est pas volvo qui me l'a filé mais le négociant qui m'a vendu la voiture. Moi je veux bien leur laisser la voiture le temps qu'il faut si j'ai un moyen de transport pour rentrer. Pis chez Volvo (dis texto par le mécano) ils ont tellement peu l'habitude de voir des gros moulin essence qu'ils ne savent pas quand ça va et quand ça va pas. :/

[ben89]

Demande leur... pu...n c'est une pure folie cette histoire!!!! ils ont obligation de trouver et la bagnole de pret est légitime vu les emmerdes que la R t'amène et vu le prix que tu la payé... ils peuvent bien faire ça non!!!! :mad::mad:

[rodolphe46]

C'est pas eux qui me l'ont vendu, alors ils s'en cogne, ce qui est légitime. La voiture était vendu avec 3 mois de garantie chez le négociant qui l'a vendait, j'habite à 400 bornes donc j'ai demandé une garantie nationale pour pas être embêté, moralité, vaut mieux acheté une voiture dans la concession proche de la maison comme ça on peut leur mettre la pression. Ceci dit après on achète plus rien.

Une fois réparé, je vais refourguer cette boule à emmerdes et m'acheter un déplacoir gasoil, au moins je serais pas surpris quand il sera en panne (injecteur, EGR, pompe à gasoil ).

Suis déprimé et consterné par les vendeurs auto, concession et autres grandes sociètés de garantie. Aujourd'hui y'a que mon assurance qui m'a bien dépatouillé et rapidos en plus.

[ben89]

tu l'avais payé combien déjà cette S60R?

parce que là ça sent l'anguille sous roche... pffff ça me dégoutte pour toi...y'en a marre de ces vendeurs 3 volets garage qui maquillent les bagnoles un max avant de les vendre... ça ne m'étonnerait pas...

[ben89]

Tiens...

un modèle de lettre dégotée sur un autre forum...

http://forum.321auto.com/forum/mes_Topic_2656510_4.html

t'es pas le seul

J'ai un client Juriste... je vais lui demander conseil pour ton histoire

[ben89]

Il s'agit d'une garantie légale des vices cachés.

L'article 1641 du Code civil (reproduit à l'art. L. 211-1 C. consom.) stipule que " le vendeur est tenu de la garantie à raison des défauts cachés de la chose vendue qui la rendent impropre à l'usage auquel on la destine, ou qui diminuent tellement cet usage que l'acheteur ne l'aurait pas acquise ou n'en aurait donné qu'un moindre prix s'il les avait connus ". La durée de cette garantie est illimitée. Toutefois, cette garantie est difficile à mettre en oeuvre.

En effet, elle suppose que plusieurs conditions soient réunies.

Pour être garanti, le défaut doit être grave et empêcher l'usage normal du véhicule. Ainsi, il a été jugé que constituait un vice caché un défaut portant sur les organes essentiels du véhicule : le système de freinage (Cass. civ. 1re, 21 juillet 1987 - Bull. civ. n° 241) ; les freins et la direction (TI Béziers, 3 juillet 1992 - Jurisp. auto., 1992, p. 523). Cependant, le degré de gravité du défaut est apprécié en fonction du degré d'usure et du prix d'achat. Ainsi, la cour d'appel de Paris a jugé que sont prévisibles les problèmes mécaniques apparus sur un véhicule utilitaire de huit ans d'âge, de seconde main, accusant au compteur le chiffre non garanti de 80 000 kilomètres (CA Paris, 25 mai 1990 - D. 1991, Somm. p.168).
De même, la cour d'appel de Versailles a estimé qu'une voiture ne présentait pas de vice la rendant impropre à l'usage auquel elle était destinée puisque l'acquéreur a pu parcourir 3 900 km avant qu'une anomalie ne se manifeste au niveau de la boîte de vitesses. Sans doute l'acheteur pouvait-il espérer un plus long usage, mais en raison du kilométrage déjà parcouru, l'acheteur pouvait prévoir le risque qu'il courait d'avoir des réparations à effectuer. Et la Cour ajoute : " Même à supposer établi que les déficiences de la boîte de vitesses étaient dues à la vétusté, cette vétusté ne saurait être considérée comme un vice caché " (Versailles, 28 septembre 1990 - D. 1991, Somm. 168).

Selon l'article 1648 du Code civil, l'action judiciaire en garantie des vices cachés doit être intentée dans un "bref délai" à compter de la découverte du vice.

Le vendeur professionnel ne peut limiter sa responsabilité. Des mentions telles que "véhicule en l'état" ou "non garanti" n'ont aucune valeur. Les tribunaux présument que le professionnel connaît les vices de la chose, en raison de ses compétences techniques.
C'est ainsi qu'un garagiste a été condamné à rembourser les réparations d'un véhicule de seize ans d'âge, affichant 123 160 km et dont la boîte de vitesse s'était révélée défectueuse. Compte tenu de l'âge et du kilométrage important, le garagiste l'avait vendu "sans garantie et en l'état". La Cour a estimé que " le vendeur professionnel est tenu de connaître les vices affectant la chose par lui vendue et ne peut se prévaloir d'une stipulation excluant à l'avance sa garantie pour vices cachés ; qu'il ne peut en être différemment que dans le cas d'une vente passée entre professionnels " (Lyon 6e ch., 20 févirer 2002 - INC n° 3725).

Sources : lexinter

[Gorgio240]

Roro, vu que le mécano a avoué son incompétence : laisse tomber cette concession, il va te faire une pile de facture a 300 � sans jamais arriver a te la réparer.

Demande aux pros : Benoit ou a Bruno. C'est loin, pas facile a organiser et tout ce que tu veux mais c'est peut être la meilleure solution a ton problème

[ben89]

+1 avec Fab.. laisse tomber ces guignols...