16-06-2009, 09:37:15
Bonjour,
je suis nouveau sur le forum.
J'ai acheté il y a 2 ans (ebay) une volvo 245 turbo de juillet 1985.
C'est une voiture pas très confortable mais qui envoie du lourd dès qu'on la chatouille...
Ma femme a tout résumé en disant : "C'est marrant cette voiture, y'a autant de bruit les fenetres fermés ou ouvertes"
Elle couine, grince, tremble mais ce n'est pas très genant, car on ne s'en sert principalement que pour aller à la plage à 7 avec tout le bazarre des gamins.
Nous l'utilisons en gros 1 mois par an, car elle est stockée dans un garage dans le Sud à Bormes les mimosas.
Je trouve de subtiles stratagèmes pour la remonter jusqu'à Strasbourg de Paques à juillet. C'est une excellente routière, jamais de chauffe et un couple d'enfer genre 3500 trs/mn à 140 Km/h!
Elle a 360 000 Km et un relais vert sous le volant qui est brulant dès le contact.
Et forcemment, j'appréhende le controle technique la semaine prochaine...
Avant cela, j'avais une magnifique 245 D6 bordeaux de 1979, pleine de chromes dont le 6 cylindre volkswagen a rendu l'âme (joint de culasse) à 220 000 Km,
évidemment je n'ai appris que bien après que c'était bien connu sur ces moteurs!
et voilou...
![[Image: w850.png]](http://img193.imageshack.us/img193/dscf1104g.jpg/1/w850.png)
![[Image: w850.png]](http://img193.imageshack.us/img193/p1030450x.jpg/1/w850.png)
![[Image: w850.png]](http://img193.imageshack.us/img193/p1090029.jpg/1/w850.png)
je suis nouveau sur le forum.
J'ai acheté il y a 2 ans (ebay) une volvo 245 turbo de juillet 1985.
C'est une voiture pas très confortable mais qui envoie du lourd dès qu'on la chatouille...
Ma femme a tout résumé en disant : "C'est marrant cette voiture, y'a autant de bruit les fenetres fermés ou ouvertes"
Elle couine, grince, tremble mais ce n'est pas très genant, car on ne s'en sert principalement que pour aller à la plage à 7 avec tout le bazarre des gamins.
Nous l'utilisons en gros 1 mois par an, car elle est stockée dans un garage dans le Sud à Bormes les mimosas.
Je trouve de subtiles stratagèmes pour la remonter jusqu'à Strasbourg de Paques à juillet. C'est une excellente routière, jamais de chauffe et un couple d'enfer genre 3500 trs/mn à 140 Km/h!
Elle a 360 000 Km et un relais vert sous le volant qui est brulant dès le contact.
Et forcemment, j'appréhende le controle technique la semaine prochaine...
Avant cela, j'avais une magnifique 245 D6 bordeaux de 1979, pleine de chromes dont le 6 cylindre volkswagen a rendu l'âme (joint de culasse) à 220 000 Km,
évidemment je n'ai appris que bien après que c'était bien connu sur ces moteurs!
et voilou...
![[Image: dscf1104g.jpg]](http://img193.imageshack.us/img193/2068/dscf1104g.jpg)
![[Image: w850.png]](http://img193.imageshack.us/img193/dscf1104g.jpg/1/w850.png)
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![[Image: p1080143.jpg]](http://img193.imageshack.us/img193/9375/p1080143.jpg)
![[Image: w850.png]](http://img193.imageshack.us/img193/p1080143.jpg/1/w850.png)
* 245 turbo de 1985 qui est en retraite au chaud au Lavandou et qui ne sert que pour aller à la plage 2/3 semaines par an
* 850 GLT de 1996 2.0 - 10s 7 places qui trimballe la famille sur longs trajets
° Golf 2 1.3 3 portes de 1992 pour aller au Taf et petits trajets