24-05-2012, 20:52:56
pr les ref de la peinture je te la donnerai demain si je la retourve =D et je mettrais 1 ou 2 photos pr te montrer comment ca rend
300 cv
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24-05-2012, 20:52:56
pr les ref de la peinture je te la donnerai demain si je la retourve =D et je mettrais 1 ou 2 photos pr te montrer comment ca rend
25-05-2012, 08:56:17
je trouve ça super fun d'avoir une caisse comme ça !!!
pour la peinture moi je vais faire une epoxy... plus cher mais de bien meilleure qualité Volvo 850 Break 2.3 T5 BVM de 1995 320 000 km Volvo V70 II R 2.5 T AWD BVA mod 2004 208 000 km Volvo V50 2.0d BVM mod 2005 145 000 km Austin MiniVan IMA (Break) de 76 Bandit 1226 préparé Café racer (1998) Speed Triple 01 CB 750 Four K2 (1972) (en cours de transformation) CB 500 PC26 1995 (en cours de transformation) TUX 125 01 Scramblerisé
salut,
alors ptites photos de ma tuture avec les jantres noire a gros boudin : ![]() le mieu c'est d'enlever les pneu et un ptit coup de poncage et ca bouge pas, 2 bombes suffisent largement pr faire les 4 vois les 5 jantes si c'est pas un galet et maintenant la peinture, une photo pr mieu voir : Krapo c'est quoi une epoxy ?? ps sumoh2, je mettrais du carbone sur la face avant et le coffre aussi( meme largeur que capot et toit) et sur les retro aussi, je pense que ca pourrais faire trop magnifique ![]()
25-05-2012, 16:17:11
(21-05-2012, 21:20:05)SUMOH2 a écrit : alors comment dire.... erf .... tout ça pour un jour prendre le risque de se faire surprendre par un 4 pattes 2.0Tic ... ![]() ![]() ![]() Viendez dans quelques mois dans l'Est ça va être marrant. Pour le moment je me limite à taquiner du "petit" joueur, les gros du secteurs étant déjà soignés (bon par mon 5 patte turbalisé je l'accorde, mais depuis ils se méfient de tout ce qui est moche et Suédois). Vivement l'été qu'il y ait quelque touristes sur mes petites départementales ![]()
25-05-2012, 16:19:29
(25-05-2012, 08:56:17)Krapo a écrit : je trouve ça super fun d'avoir une caisse comme ça !!! bof bof; l'époxy tant que c'est pas cuit, c'est vachement moins stable, même avec les durcisseurs qui vont bien, de plus les teintes des fois ... ben ont un rendu pas top; c'est une autre maitrise que la peinture. Je pencherais pour une bonne peinture haute température bien appliquée quitte à avoir à la refaire dans une dizaine d'années.
25-05-2012, 17:41:48
Ben non EPOXY c'est une peinture en poudre, qui passe au four a 200 C c est super stable, bcp plus qu'une peinture liquide. Et surtout bcp plus résistant. Je vais faire ça sur les miennes.
Volvo 850 Break 2.3 T5 BVM de 1995 320 000 km Volvo V70 II R 2.5 T AWD BVA mod 2004 208 000 km Volvo V50 2.0d BVM mod 2005 145 000 km Austin MiniVan IMA (Break) de 76 Bandit 1226 préparé Café racer (1998) Speed Triple 01 CB 750 Four K2 (1972) (en cours de transformation) CB 500 PC26 1995 (en cours de transformation) TUX 125 01 Scramblerisé
25-05-2012, 19:32:10
ben lit bien ce que j'ai écrit.
L'époxy existe sous d'autres formes que de la poudre ![]()
25-05-2012, 19:47:25
A passer au rouleau en plus...sur les bateaux
![]() ![]() Bougre d'amiral de bateau lavoir!... Garde-côtes à la mie de pain!... Ornithorynque!... Boit-sans-soif!... Bachi-bouzouk!... Anthropophage!... Cercopithèque!... Heu... Jocrisse!...
26-05-2012, 16:33:40
J'aime les gens qui montent des jantes noires !
![]()
28-05-2012, 08:34:27
(25-05-2012, 19:32:10)Baronletto a écrit : ben lit bien ce que j'ai écrit. Désolé BARONLETTO... j'avais pas bien lu, et surtout je ne savais pas que ça existait sous d'autres formes... ![]() Volvo 850 Break 2.3 T5 BVM de 1995 320 000 km Volvo V70 II R 2.5 T AWD BVA mod 2004 208 000 km Volvo V50 2.0d BVM mod 2005 145 000 km Austin MiniVan IMA (Break) de 76 Bandit 1226 préparé Café racer (1998) Speed Triple 01 CB 750 Four K2 (1972) (en cours de transformation) CB 500 PC26 1995 (en cours de transformation) TUX 125 01 Scramblerisé
28-05-2012, 15:35:21
Hey Mr SUMOH2 combien tu as payé pour la reprog de ta BAR ?
ça m’intéresse pour la mienne, donc je prospecte... Volvo 850 Break 2.3 T5 BVM de 1995 320 000 km Volvo V70 II R 2.5 T AWD BVA mod 2004 208 000 km Volvo V50 2.0d BVM mod 2005 145 000 km Austin MiniVan IMA (Break) de 76 Bandit 1226 préparé Café racer (1998) Speed Triple 01 CB 750 Four K2 (1972) (en cours de transformation) CB 500 PC26 1995 (en cours de transformation) TUX 125 01 Scramblerisé
28-05-2012, 20:43:34
le passage au banc avant et après plus verif des modifs sur le banc (+ de 10)soit 4 hrs de boulot = 600 euros
volvo v70 II R de 11/2003// KTM 990 SMT// KAWASAKI 1200 ZRX
12-06-2012, 21:43:31
banc de puissance
petite vidéo du passage chez le doc pour miss R volvo v70 II R de 11/2003// KTM 990 SMT// KAWASAKI 1200 ZRX
12-06-2012, 21:50:07
Tu sent une différence ?
![]() EX :345 GL ,440 GLTD,V40 1L9D titanium, 480 ES ,V50 2LD FEELING 360 GLT, V50 2lD Summum avec kit R-design , 480 turbo , XC60 D5 BA R-design,S60R BA Actuellement :AMAZON 122S 1965 + 760 TURBO 1989+C30 summum 1,8F 2009+ XC60 T6 BA AWD Xénium 2011 VOLVO ???? tombé dedans tout petit.
12-06-2012, 21:58:20
(12-06-2012, 21:50:07)vielou01 a écrit : Tu sent une différence ?franchement..... pas sur la puissance , mais un grand oui sur le couple. volvo v70 II R de 11/2003// KTM 990 SMT// KAWASAKI 1200 ZRX
13-06-2012, 08:27:41
600€ c'est pas hyper cher, et c'est plus près de chez moi...
encore faut il qu'ils aient les protocoles pour le 850... c'est un DAX que tu nous as collé en avatar...??? Volvo 850 Break 2.3 T5 BVM de 1995 320 000 km Volvo V70 II R 2.5 T AWD BVA mod 2004 208 000 km Volvo V50 2.0d BVM mod 2005 145 000 km Austin MiniVan IMA (Break) de 76 Bandit 1226 préparé Café racer (1998) Speed Triple 01 CB 750 Four K2 (1972) (en cours de transformation) CB 500 PC26 1995 (en cours de transformation) TUX 125 01 Scramblerisé
13-06-2012, 08:40:12
(12-06-2012, 21:58:20)SUMOH2 a écrit :(12-06-2012, 21:50:07)vielou01 a écrit : Tu sent une différence ?franchement..... et au niveau de la conso ? ![]() EX :345 GL ,440 GLTD,V40 1L9D titanium, 480 ES ,V50 2LD FEELING 360 GLT, V50 2lD Summum avec kit R-design , 480 turbo , XC60 D5 BA R-design,S60R BA Actuellement :AMAZON 122S 1965 + 760 TURBO 1989+C30 summum 1,8F 2009+ XC60 T6 BA AWD Xénium 2011 VOLVO ???? tombé dedans tout petit.
13-06-2012, 10:27:19
ce qu'il disait suite à son essai routier c'est qu'il consommait un peu moins
Volvo 850 Break 2.3 T5 BVM de 1995 320 000 km Volvo V70 II R 2.5 T AWD BVA mod 2004 208 000 km Volvo V50 2.0d BVM mod 2005 145 000 km Austin MiniVan IMA (Break) de 76 Bandit 1226 préparé Café racer (1998) Speed Triple 01 CB 750 Four K2 (1972) (en cours de transformation) CB 500 PC26 1995 (en cours de transformation) TUX 125 01 Scramblerisé
13-06-2012, 20:59:22
(13-06-2012, 08:27:41)Krapo a écrit : 600€ c'est pas hyper cher, et c'est plus près de chez moi...yes volvo v70 II R de 11/2003// KTM 990 SMT// KAWASAKI 1200 ZRX
16-04-2014, 10:16:53
Vraiment impressionnante cette boîte !
Dommage de n'pas avoir su qu'elle développait autant, j'aurais bien voulu ressentir ça, car j'ai eu l'occasion de l'admirer au P&V du Crouesty l'été 2012 ![]() Par curiosité, la reprog' est effectif sur les 3 modes du Four-C ou juste en Advanced qui libère plus de fouge comme à l'origine ? Before: Citroën 2CV 6 '86 ![]() Now: Peugeot 307 SW '06 ess. BVA - 140 lions ![]()
16-04-2014, 14:00:07
La gestion est totalement indépendante des modes de fonctionnement.
Tu troueras ici et la qu'elle influe sur tel ou tel modes mais ce n'est pas le cas. |
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