04-06-2009, 17:19:40
YYYYEEEEEEEEPPPPAAAAAAAAAAA
ATTENTION LES MIRETTES ça va ch...maintenant !
ATTENTION LES MIRETTES ça va ch...maintenant !
Interceptor Spirit
262C Bertone Made in Sweden / Assembly in Italy
Flyingswedish et ses suédoises.
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04-06-2009, 17:19:40
YYYYEEEEEEEEPPPPAAAAAAAAAAA
ATTENTION LES MIRETTES ça va ch...maintenant ! Interceptor Spirit 262C Bertone Made in Sweden / Assembly in Italy
04-06-2009, 18:41:38
:lol::lol::lol: Bravo FLYINGSWEDISH.
Maintenant reste à trouver des tofs qui ne sont pas déjà sur le forum !!!!!!!!!! :lol: Boire et laisser vivre !!!!!!
04-06-2009, 19:19:42
Don't worry je vous prepares du petit reportage Suédois....
La pile , elle est connue mais je l'adore. Rdv au Bistrot très prochainement! Interceptor Spirit 262C Bertone Made in Sweden / Assembly in Italy
04-06-2009, 21:39:55
ça va ? tu t'es bien amusé cet aprem :lol::lol:
EX :345 GL ,440 GLTD,V40 1L9D titanium, 480 ES ,V50 2LD FEELING 360 GLT, V50 2lD Summum avec kit R-design , 480 turbo , XC60 D5 BA R-design,S60R BA Actuellement :AMAZON 122S 1965 + 760 TURBO 1989+C30 summum 1,8F 2009+ XC60 T6  BA AWD Xénium 2011 VOLVO ???? tombé dedans tout petit.
05-06-2009, 07:51:32
vielou01 a écrit :ça va ? tu t'es bien amusé cet aprem :lol::lol:Amusé, il en a chié oui !!
05-06-2009, 08:31:42
Pa ni problem : Imageshack est mon ami....
Tiens la preuve : arf trop facile Interceptor Spirit 262C Bertone Made in Sweden / Assembly in Italy
05-06-2009, 10:28:05
j'adore cette photo
ça fait vraiment comme si c'était des animaux de compagnie copain copine qui sont toujours ensemble ^^ 15/11/06 - 13/07/07 : 1999 Ford Escort 1.9TD 141 000 kms (90 ch) 20/07/07 - 24/10/08 : 1997 Citroën ZX Break 1.4i 194 000 kms (75 ch) 15/01/08 - 10/10/08 : 1993 460 1.6 GLE 165 000 kms (83 ch) 24/10/08 - 12/12/09 : 1998 V40 1.9TD 187 000 kms (90 ch) 12/12/09 - 12/08/13 : 2003 S60 D5 253 000 kms (163 ch) 30/05/18 - ??/??/?? : 2018 V40 T3 3 500 kms (153 ch)
25-07-2009, 10:18:23
DU NOUVEAU LES AMIS
Et un "petit" 940 Brk pour continuer Première main de 1996 et 296000 au compteur. Diesel boite toto, clim , siéges chauffants ( of course ) les vitres et retros electriques, jantes alu bref tout le confort pour l'homme moderne Je viens juste de la récupérer , à priori un petut probléme soit de turbo mais je pencherais plus pour la fucking EGR. Elle fume un peu plus qu'une centrale nucléaire , seule différence la couleur de la fumée et pas de pêche du tout. Mon docteur est en congés pour l'instant mais elle va peter le feu d'ici peu. Interceptor Spirit 262C Bertone Made in Sweden / Assembly in Italy
25-07-2009, 10:25:40
ah, ah, le virus t'as piqué :lol:,
un nouveau vaisseau Volvo pour ton parking, elle a l'air propre , en plus une 96 donc t'as l'auto-bloquant au pont arrière, les dernières étaient an plus très bien équipée dès la finition de base @+ Rien ne sert de courir, il faut partir à point........mais en Volvo! 240 GL Le break 01/1992 D24 + M47 II (265000 km...en cours) V70 II Kinétic 01/2007 2.4D + M66 (135 000 km...en cours)
25-07-2009, 10:28:58
YAWP plutôt propre aprés un petit lustrage elle sera impeccable.
L'interieur tissu est nickel , seuls defauts apparants les garnitures en jointure des fenêtres qui plissent un peu. mais sinon ça va Interceptor Spirit 262C Bertone Made in Sweden / Assembly in Italy
24-08-2009, 15:44:05
dur retour à la réalité du monde du travail ce matin et à la réalité tout court.
J'ai reçu un coup de fil pendant mes vacances pour m'annoncer que mon 240 avait , comme qui dirait, eu un petit soucis. Dans mon immense générosité , j'ai prêté ce joyau de l'industrie automobile à ma stagiaire afin de la depanner pour son demenagement. sur petite route de campagne, un as du volant à bord d'une voiture blanche non identifée est arrivé au beau milieu de la route à tombeaux ouverts. la petitiote ayant pris peur s'est sérrée d'un peu trop prés sur la droite pour éviter le choc frontal....du coup un fossé sauté et un ou deux tonneaux plus tard voilà ma 240 garée pour de bon ! Le chauffard, en tout bon chauffard ne s'est bien sûr pas arrêter... l'heureuse fin de l'histoire : la stagiaire s'en sort indemne ( une ecorchure à la jambe ) avec un petit mot des pompiers qui lui ont dit qu'elle ne serait plus de ce monde si elle avait taper avec une autre voiture que celle ci. Elle aurait été ecrasée. La phot de l'été pour le concours! J'ai toutes mes chances. Interceptor Spirit 262C Bertone Made in Sweden / Assembly in Italy
24-08-2009, 16:06:33
En tout cas... ta stagiaire va aimer les Volvo....
Elle s'en est bien tirée... Présentation: Clic là La connaissance ne vaut que si elle est partagée par TOUS 0% Mazout
24-08-2009, 16:06:55
AH merde
enfin faut se dire une choses elle a sauvé une vie , dommage pour la voitures c'est sur. j'ai eue un problème similaire avec mon premier T5 et si j'avais pas eue une volvo; pareil que ta stagiaire je serait pas la pour en parler Donc merci monsieur Volvo Mes preso: http://forum.univers-volvo.com/thread-18682.html http://univers-volvo.com/forum/showthread.php?tid=875 http://www.univers-volvo.com/forum/showthread.php?tid=15605
24-08-2009, 16:09:43
�a fout vraiment les boules. Je suis vraiment navré de ce qu'il t'arrive.
Le chauffard en voiture blanche était-il corpulent et la voiture blanche avait-elle un trident à l'avant? 340GL pour se faire la main droite (Merci Bruno pour la rectif.) 854T5, S90 3,0l 24v, 480 turbal, V70II R, XC60 T5, 240 D24, 245 turbo, 3x262C, V70 T6 Heico 001/100, V90 T8Â
24-08-2009, 16:41:45
GillesCX a écrit :Le chauffard en voiture blanche était-il corpulent et la voiture blanche avait-elle un trident à l'avant?:lol::lol::lol: pô zentil Gilles, Pô zentil ... Présentation: Clic là La connaissance ne vaut que si elle est partagée par TOUS 0% Mazout
24-08-2009, 16:50:39
Plus qu'à racheter une caisse et récupérer le récurérable sur la mienne.
Ce qui est sûr, c'est qu'elle n'ira pas à la casse. Je vais la mettre chez un pote à la cambrousse. ça va faire une belle niche pour son tchoukel. Interceptor Spirit 262C Bertone Made in Sweden / Assembly in Italy
24-08-2009, 16:53:59
Excellente idée.
340GL pour se faire la main droite (Merci Bruno pour la rectif.) 854T5, S90 3,0l 24v, 480 turbal, V70II R, XC60 T5, 240 D24, 245 turbo, 3x262C, V70 T6 Heico 001/100, V90 T8Â
24-08-2009, 18:44:33
AïE y'a aïe, j'avais vu la tof sur l'autre topic :/, je comprend mieux l'histoire.
En tout cas la miss, elle doit une fière chandelle à la 240. je ne pense pas qu'elle pouvait faire grand chose, car avec la 240 si t'engage mal une roue arrière vers le fossé, la technique de reprise exige un certain savoir faire , en diesel le couple en retour est progressif, mais en essence, c'est plus dur Dans les petites routes de la manche, c'est pareil !, t'as des vieux comme des jeunes qui roulent comme des tarés , alors à titre préventif, vu que je connais bien ces routes, je lève le pied notamment dans les coins "craignos" , le dernier C----ard, que j'ai croisé, j'ai retrouvé sa golf "sport moumoutte", dans le fossé 2 bornes plus loin, quand je suis revenu de chez mon client , de temps en temps y'a une ....justice. Ta 240 B200 a rendu l'âme, Vive la 240 !; tournes la page,je te propose donc un toast à ta prochaine 240 @+ Rien ne sert de courir, il faut partir à point........mais en Volvo! 240 GL Le break 01/1992 D24 + M47 II (265000 km...en cours) V70 II Kinétic 01/2007 2.4D + M66 (135 000 km...en cours)
24-08-2009, 18:53:59
AH me****
Elle a eu de la chance ! :mad:
24-08-2009, 19:19:10
Ouhhh pas bien cette histoire, heureusement pas de gros bobos pour la demoiselle.
@ Gilles : tu sais ce qu'il te dit l'homme corpulent à la voiture au trident, ben même pas cap' de venir en octobre pour que je te mette ta raclé... à la bataille de polochons :lol: Hier 855 T-5R, V70 I GPL, S80 I T6 GPL, 965 2.5, 2 x V70 II D5. Aujourd'hui V70 III T6 Summum, Maserati QP III, 142 DL pas encore prête, S80 I D5 Executive (bientôt en vente), 244 GLE BVA et 245 Diamant (leurs jours sont comptés...)
25-08-2009, 06:54:09
:lol::lol::lol:
Pas la tête, Yann, pas la tête. 340GL pour se faire la main droite (Merci Bruno pour la rectif.) 854T5, S90 3,0l 24v, 480 turbal, V70II R, XC60 T5, 240 D24, 245 turbo, 3x262C, V70 T6 Heico 001/100, V90 T8Â
25-08-2009, 07:49:22
les boulasses pour si y'a pas de longerons de pliés ou de montants, j'ai de la pièce si tu veux la refaire. C'est plus pour la sauver que pour le commerce.
25-08-2009, 07:56:05
Citation :C'est plus pour la sauver que pour le commerce.Tu te sent obligé de préciser ? :lol: Mais avec la nouvelle procédure VGA, c'est pas facile : passage de l'expert pour évaluer les réparations CG bloquée en préfecture, passage de l'expert pour la conformité des réparations, restitutions de la CG... Et je dois oublier une partie des tracas administratifs :/ Les (plus ou moins) roulantes :
Les disparues : 244 DL phares ronds 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24 323426 km, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Et 2 court sur pattes Â
03-10-2009, 09:11:29
FlyingSwedish orphelin mais par pour longtemps....
Sur à mes dernières péripéties, j'ai vendu mon 940 et la D24. Me voilà à poil. N'ayez crainte, je suis de retour la semaine prochaine avec quelques clichés de ma future acquisition. un peu de boulot en prevision mais ce sera ma monture pour le VCA2010. Interceptor Spirit 262C Bertone Made in Sweden / Assembly in Italy |
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