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marcovaldo

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#51
19-06-2014, 20:49:34
Bienvenue ! Je bosse à Falaise. Smile
DL auto, à Aubigny, il est très bien. Wink J'y vais régulièrement. Smile

Actuellement : V70 II 2,4 T 2000, 174 000 km ; 964 B6254FS 1996, 299 000 km ; 945 D24 TIC 1992, 322 000 km ; 945 B230 1997, 250 000 km ; 945 B200 1993, 414 000 km ;  745 B230 1990, 350 000 km ; 245 B200 1986, 218 000 km ; 245 D24 1992, 289 000 km ; 244 B23 1983, 280 000 km ; 121 B20 1969 ; Land Rover Serie 3 1981, 54 000 km ; Moto MZ 125 1975
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Berenger14

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#52
19-06-2014, 21:19:48
Je viens d'avoir le proprio de la s40 que je récupère demain au tel.

Il a passé le ct aujourd'hui et 3 défauts sans contre visite :
-disques de freins avants usés
-plaquettes de freins avants usés
-1 antibrouillard avant - réglage trop haut

Ce qui m'étonne et lui également c'est qu'il a fait la révision chez Volvo en mai dernier, et qu'il a passé le contrôle technique via un pro avec pré contrôle.

Avec le pro à qui il l'a confié ils l'ont remises sur le pont, démonté les roues, contrôlé et ne voient aucun soucis.... d'après ces dires.

Alors qui croire ? J'aimerais vos avis les spécialistes 😉

Je prends le train demain matin direction Paris pour aller la chercher

Les ex :
2cv, Golf 2 GTD, Golf 3 Match, VW Bora break de fonction, Ford C-Max de fonction, Volvo V50 1,6d Kinetic de fonction (ma première suédoise - excellents souvenirs), Honda HRV (on aime ou pas - moi j'ai adoré surtout dans le maquis Corse), Toyota Corolla (mariage de raison - increvable), Golf 4 (une casserole ayant provoqué mon divorce avec VW), Golf 6 de fonction

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marcovaldo

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#53
19-06-2014, 21:32:32
Y'a pas de trains... Sont en grève... Tongue

Qui croire ? Toi. Tu regardes l'état des freins devant la voiture. Wink
Plus facile à dire qu'à faire, je sais. Smile

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marcovaldo

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#54
19-06-2014, 21:34:40
Cela dit, certains contrôleurs font du zèle. Et mettre que les disques sont usés sans contre-visite, c'est qu'ils ne sont peut-être pas si usés que ça.
Après, les plaquettes, c'est facile à changer.

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Berenger14

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#55
19-06-2014, 21:35:37
J'y connais rien aussi M'sieur. Comment faire ?

Au pire combien coûtent disques et plaquettes changés par un pro ? Pour voir si je peux négocier un peu

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Yannou

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#56
19-06-2014, 21:36:52
Oui c'est ce que j'allais dire. Ca te laisse une marge pour négocier Wink

[Image: 140226022038584105.jpg]
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marcovaldo

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#57
19-06-2014, 21:39:35
Combien ? D'autres pourront mieux te répondre. Ça fait bien longtemps que je n'ai pas fait faire ça dans un garage ou en concession. Undecided

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Berenger14

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#58
19-06-2014, 22:09:08
Merci Messieurs 😉

En même temps la négo est un peu délicate à amener d'autant que j'ai déjà négocié. C'est pour ça que j'aurais aimé connaître les tarifs à la louche. J'ai lu entre 250 et 450 euros sur d'autres forums. Au pire j'appellerais DL AUTO demain matin avant de partir.

Petite question spéciale au Falaisien Marcovaldo que je salue 😉 : DL auto est bien positionné en prix ? Est il de bons conseil ou facture t'il tout ?

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marcovaldo

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#59
19-06-2014, 22:14:39 (Modification du message : 19-06-2014, 22:15:20 par marcovaldo.)
Sincèrement, je pense qu'il n'est pas mal. Il a une bonne clientèle et est très sérieux. Il est bien placé au niveau prix.
Après, je suis client => il a tout intérêt à me conseiller et à être sympa. C'est ce qu'on appelle être commerçant. Wink

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Gorgio240

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#60
19-06-2014, 22:14:41
Entre un gars qui te facture que la moitié et qui ne fait que la moitié voire moins du boulot, je préfère un gars qui facture tout mais qui fait le boulot en intégralité. Mais chacun voit midi a sa porte Wink

A 106 000 km, tes (enfin bientôt à toi) disques ne doivent pas être mort, ca devrait pouvoir attendre la fin des plaquettes. A contrôler quand même.

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
Et 2 court sur pattes Dogrun 




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Berenger14

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19-06-2014, 22:27:05
Ok Giorgio, ça me rassure un peu, d'où la possible double lecture opposée du contrôleur et du garage'
garage.

J'irais faire un saut chez DL Auto histoire qu'il me donne son avis (+ autre garage pour avoir 2 avis)

Enfin, dernière question. Après je ne vous ennuie plus. Comment un faisceau antibrouillards peut se deregler ? Est ce facile à repositionner ?

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Yannou

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#62
19-06-2014, 22:29:48
Le réglage des antibrouillards ? C'est pas important !

Tu risques aucune contre visite et t'façon c'est jamais assez bien réglé pour le CT...

[Image: 140226022038584105.jpg]
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marcovaldo

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#63
19-06-2014, 22:29:58 (Modification du message : 19-06-2014, 22:30:40 par marcovaldo.)
Un trottoir, un petit choc de rien... Mais, comme je te le disais plus haut, le contrôleur me semble plutôt zélé. Undecided

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Yannou

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#64
19-06-2014, 22:32:15
Vaut mieux ça que de se retrouver avec un CT qui indique rien alors qu'il y a pleins de trucs... Comme moi ! Dodgy

[Image: 140226022038584105.jpg]
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marcovaldo

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#65
19-06-2014, 22:37:19
Ce n'est pas faux. Smile

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#66
19-06-2014, 22:39:55
Ah ok cool 😉

Merci à tous pour vos posts rassurants, je vais bien dormir en attendant demain midi et profiter à fond du son du D5 et du premium dynaudio.

Bonne nuit à tous et merci encore Messieurs

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#67
19-06-2014, 22:39:57 (Modification du message : 19-06-2014, 22:40:31 par Yannou.)
C'est le plaisir des réparations après Wink

Fais des beaux rêves de Volvo ! Heart
Mais roule pas trop vite, on veut te revoir demain avec des très bonnes nouvelles !

[Image: 140226022038584105.jpg]
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marcovaldo

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#68
19-06-2014, 22:44:03
Faudra que tu me fasses voir ça ! Tongue

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Berenger14

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#69
19-06-2014, 22:45:11 (Modification du message : 19-06-2014, 22:46:31 par Berenger14.)
Merci Yannou et pas de soucis Je rentrerais tranquille avec le wikango... d'autant que je pense que le d5 s'apprécie plus en conduite cool. Je mettrais des photos pour vous présenter ma future 😉

Et pas de soucis Marco, on essaiera de se faire une virée un de ces quatre

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Yannou

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#70
19-06-2014, 22:48:36
Impeccable !
Bonne journée pour demain Wink

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Norzy29

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#71
19-06-2014, 22:55:14
bonsoir et bienvenu ici

965 gle Td 412000 Km. 12/1992
965 gle Td  621000 Km donne son corps pour notre amour des briques
S70 BVA 2.5 20V 220000 Km 1999
v70 bm6  2.4D 165ch 386500 Km 06/06
V70 bm6 D5 175ch 232000km 03/10
EX: 360 GLE 1989/850 GLT mazouté bva 1994
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marcovaldo

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#72
20-06-2014, 19:14:15
Alors ? Bien rentré ? Smile Heureux ? Tongue

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Yannou

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#73
20-06-2014, 20:06:22
Oui, oui ! Des nouvelles Smile

Tu parles, il doit faire des tours de pâté de maison sans pouvoir s'arrêter Big Grin

[Image: 140226022038584105.jpg]
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domi

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#74
20-06-2014, 20:14:27
Bof une purge de freins et hop!Big Grin

V70 lpt 272.000 km S70 tdi 349 000km
607 2.2 16v 2

000 Mondeo di 2002 accord vtec 2000 clk230 k 2000 124.000km  clk 270 CDI bva 2003 208000km
Ibiza tdi 2012(et oui)
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warlord661

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#75
20-06-2014, 21:57:44
(19-06-2014, 18:14:33)VFE a écrit : même pseudo, à coté Wink mais je poste très peu, m'ayant fait remonter les bretelles par "le shériff" dés ma préso....... "on est pas chez les biker, kimadilemodo"....

y en a même qui ont fini par se faire virer Big Grin

245 turbo 480000 kms découpée

245 GLT B23E  automatique 210000 kms

245 SE D24 315000 kms vendue

245 turbo 200000 kms vendue

245 GLT B230E M47 vendue

340 DL 57000 kms vendue

765 B230FT 410000 kms en panne

965 D24TIC kms inconnus mais beaucoup Big Grin
 
enfin 850 T5   vendue
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