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Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › S60 - V70 II et III - S80 v
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S80 T6 : turbos haute ou basse pression ???? GPL possible ou pas ???

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S80 T6 : turbos haute ou basse pression ???? GPL possible ou pas ???
Alan

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#51
24-09-2006, 07:02:38
volcoin a écrit :yyeeeaaaaaaahhhh
bon soit raisonable quand même
Wink
Est ce compatible avec 272 CV sous le capot? Wink


Ceci étant, niveau finances, ca me parait un excellent choix vu les besoins de cheveaux de Celto.
C'est marrant car à part les R (Et encore leur cote n'est pas tellement plus élevé), les gros moteurs ont de moins en moins la cote sur les véhicules de tourisme. On s'éloigne chaque jour de la furie GTI des années 80! Je pense que c'est le fruit de 2 faits:
1) Le cout de l'essence
2) LES RADARS.

Je pense que les gens ont maintenant peur de prendre un gros moteur. Je disais une fois que j'ai une collègue qui a une golf TDI 130 et qui n'a plus que 3 points. Elle se tate à vendre sa golf car elle la trouve trop puissante et inadaptée à respecter les limitations Big Grin

Bon achat Wink
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Celto

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Hardy
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#52
24-09-2006, 09:47:54 (Modification du message : 24-09-2006, 10:02:49 par nico960.)
volcoin a écrit :yyeeeaaaaaaahhhh
bon soit raisonable quand même Wink
Je pense que je vais remettre sous peu une citation, que j'avais mis dans un autre monde en signature Big Grin
Edit : ah ben non j'en ai trouvée une autre Big Grin

Alan a écrit :Est ce compatible avec 272 CV sous le capot? Wink
Ben justement comme je l'ai dit les nouvelles sont bonnes Cool

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Aujourd'hui V70 III T6 Summum, Maserati QP III, 142 DL pas encore prête, S80 I D5 Executive (bientôt en vente), 244 GLE BVA et 245 Diamant (leurs jours sont comptés...)
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rodolphe46
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#53
24-09-2006, 10:33:02
Je crois qu'Alan disait que la raison n'est pas forcément compatible avec 272 cv !!!!

Enfin bonne nouvelle concernant le GPL !! Wink

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En ce moment : V50 T5 awd bva et s60 T6 awd bva

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artifice

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#54
24-09-2006, 10:34:36
super pour le GPL!! Smile

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Celto

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#55
24-09-2006, 11:18:43
rodolphe46 a écrit :Je crois qu'Alan disait que la raison n'est pas forcément compatible avec 272 cv !!!!

Enfin bonne nouvelle concernant le GPL !! Wink
Ah oui en effet, à ma lecture embrumée du matin je n'avais pas saisi Tongue

Bon ben effectivement ce n'est pas très compatible, raison et 272 cv, mais voilà, même chose que lors de l'achat du T-5R, je suis acteur d'une sorte de rêve et non que simple spectateur envieux.

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artifice

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#56
24-09-2006, 11:22:15
Celto a écrit :je suis acteur d'une sorte de rêve et non que simple spectateur envieux.
tu ne veux pas faire mon interro de philo à ma place demain??? Big Grin

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Alan

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#57
24-09-2006, 13:37:47
rodolphe46 a écrit :Je crois qu'Alan disait que la raison n'est pas forcément compatible avec 272 cv !!!!
VOILA.

Pour le GPL, EXCELLENTE NOUVELLE Cool
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renardprechant

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#58
24-09-2006, 16:14:17
c'est clair !
super Yann Wink


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artifice

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#59
24-09-2006, 17:45:22
çà ne te tente pas Jonathan? Wink

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Alan

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#60
24-09-2006, 18:56:55
artifice a écrit :çà ne te tente pas Jonathan? Wink
Vas y... Il va se gratter les (longs) poils du crane toute la nuit si on s'y met à lui parler de T6.

Big Grin
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artifice

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#61
24-09-2006, 19:05:27
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là, il est chauve demain matin!! Big Grin

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Celto

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#62
24-09-2006, 19:53:34
C'est pas pour lui une T6, il n'aime que les vieilleries ! Big Grin

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rodolphe46
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#63
24-09-2006, 19:55:30
Allez : une TIC pour Celto, une TIC pour Celto, une TIC pour Celto, une TIC pour Celto, une TIC pour Celto, une TIC pour Celto, une TIC pour Celto, une TIC pour Celto !!!!

Big Grin Big Grin

Anciennes : V40 2.0 SE puis 855 T5R ensuite V70 II T5 et S60 D5 enfin V70 I T5, un C70 2,4T, S60R, V70 II 2,4T bva, V50 2.0D

En ce moment : V50 T5 awd bva et s60 T6 awd bva

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Celto

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#64
24-09-2006, 19:58:27
:lol:
Et pourquoi pas un D24 tant que tu y es ?
Toi tu viens de louper à l'instant un essai de T6 dans 15 j. :lol:

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rodolphe46
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#65
24-09-2006, 20:04:17
Quit à foirer l'essai :

une TIC pour Celto, un D24 pour Celto, une TIC pour Celto, un D24 pour Celto, une TIC pour Celto, un D24 pour Celto, une TIC pour Celto, un D24 pour Celto, une TIC pour Celto, un D24 pour Celto, une TIC pour Celto, un D24 pour Celto, une TIC pour Celto, un D24 pour Celto, une TIC pour Celto, un D24 pour Celto !!!

Big Grin Big Grin

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artifice

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#66
24-09-2006, 20:07:03
çà va les doigts?? Big Grin

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Celto

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#67
24-09-2006, 20:09:40
:lol: :lol: :lol:
Pour l'instant oui et ce pendant encore 15 j car apprès il va lui falloir apprendre à taper avec une baguette dans la bouche, car l'usage de ses doigts risque d'être indisponible pour quelques temps. Big Grin

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rodolphe46
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#68
24-09-2006, 20:15:43
artifice a écrit :çà va les doigts?? Big Grin
Y'a le copier/coller Arthur voyons !!!! Wink Big Grin

Celto a écrit ::lol: :lol: :lol:
Pour l'instant oui et ce pendant encore 15 j car apprès il va lui falloir apprendre à taper avec une baguette dans la bouche, car l'usage de ses doigts risque d'être indisponible pour quelques temps. Big Grin
Ah t'étais là Yann !!! Rolleyes Euhhh, moi personnelement je dirais que la S80 T6 a été faite spécialement pour toi Yann, volvo pouvait au moins faire ça pour toi !! Big Grin Big Grin

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Celto

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#69
24-09-2006, 21:00:16
:lol:

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rodolphe46
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#70
25-09-2006, 15:58:32
Attention Yann, y'a un mec intéressé par la S80 de Rennes ! De plus celui d'ebay m'a envoyé une proposition à 4850 euros. Il a du l'envoyer à d'autres enchérisseurs !! Appelle le vite !! Ca serait une S60 je pense que j'aurais craqué mais la S80, moins tenté ! On verra quand j'essairai la tienne !! Wink

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Celto

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#71
25-09-2006, 22:40:11 (Modification du message : 25-09-2006, 23:20:34 par nico960.)
Merci Rodolphe Smile
Mais pour l'instant je ne pense aps qu'il y ait péril en la demeure, et moi maintenant ça va aller vite...
Pour celle d'eBay la proposition qu'il t'a envoyé c'était son prix de réserve donc, si personne n'a voulu enchérir au-dessus...

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Celto

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#72
28-09-2006, 16:03:42
Bon pour le GPL ça se précise, un grand merci à Grog pour son énorme coup de main, et ça se dirige vers une injection séquentielle liquide.
De plus l'autre bonne nouvelle, c'est fait je suis bientôt propriétaire d'une S80 T6 Summum geartronic du 10/1998 avec 207 000 km, bleu nautic intérieur cuir / alcantara noir dont les photos étaient au dessus :

Celto a écrit :C'est fait j'ai essayé ma première S80 T6 Summum Geartronic, et ben c'est achtement bien.
Les photos d'abord :

[Image: Rennes001.jpg]

[Image: Rennes002.jpg]

[Image: Rennes003.jpg]


Le 6 cyl. 2.8 L bi-turbo de 272 cv

[Image: Rennes004.jpg]


Et enfin l'intérieur cuir / alcantara

[Image: Rennes005.jpg]

[Image: Rennes006.jpg]

[Image: Rennes007.jpg]

Ceci étant fait mes premières impressions sont un confort pour les sièges encore un cran au dessus que le V70, de la place pour les coudes.
Esthétiquement à l'intérieur je n'aime pas les insert couleur alu qui sont particulièrement laid.
En conduite ça accroche bien le pavé sur sec en tous cas, mais sur humide doit falloir un peu plus de pincettes, car pendant mon essai sur petite route, le voyant du système anti-patinage ressemblait à une guirlande de noël tout le temps en train de s'allumer Big Grin
C'est hyper silencieux, trop même on entend quasi pas le 6 cylindres chanter Sad un peu dans les tours mais vraiment pas beaucoup.
Ce n'est pas une sportive on a pas l'impression d'être collé au siège mais par contre ça pousse assez fort quand même.
Les reprise sont monstrueuses (80 > 120 donné pour 4.7 sec) grace un couple de camion. J'ai fait 4 / 5 grosses accélérations sur 4 voies quand on m'a enfin laissé le champ libre et on arrive à 160 km/h avec une de ces rapidité c'est extraordinaire.
La boite 4 geartronic, je l'ai trouvé plus agréable que celle du XC 70 que j'avais la semaine dernière, ou alors je m'y suis mieux accomodé car j'avais pas mal testé l'autre justement. Bon c'est toujours un peu lent les passages, bref c'est pas fait pour une conduite sportive.
Hormis cela ben c'est une S80 donc faut aimer mais je pense que je m'habituerai assez facilement.
J'attends plus que la confirmation et quelques infos de notre camarade Grog pour le passage au GPL et je sais qu'est ce qui va remplacer mon V70.
TongueS80 T6 POWAAAAAAAAAAAAAAAATongue

Celle d'aujourd'hui a des bon points, Summum, la couleur bleue, le prix Smile , c'est une 1ère main acheté et entretenue par le concessionaire qui la vend.
Mais elle a aussi quelques mauvais points les inserts alu, le kilométrage assez élevé pour un passage au GPL (207 000 km) et l'absence du pack com, et l'alcantara du fauteuil conducteur un peu abimé (oui ce sont des fauteuils dans la S80 Big Grin )
Voilà une nouvelle ère commence Big Grin

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renardprechant

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#73
28-09-2006, 16:09:53
ah bin bravo !
on a hate de voir ca en alsace tres bientot Big Grin

@arthur : celto a bien raison, moi je n'aime que les vieux trucs Big Grin
et surtout j'aime que les trucs d'homme ... genre haute pression ... pas les basse pression de fillette ............
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Celto

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28-09-2006, 16:13:22 (Modification du message : 28-09-2006, 16:17:46 par nico960.)
:lol:

Tu vas voir espèce de petite tafiole, tu ne verras que mon c*l, toujours mon c*l et encore mon c*l et de plus en petit, quand t'essaieras de me suivre Big Grin

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28-09-2006, 16:17:53
Yeah.........Si tu me dis que tu la récupère après le week end du 7/8 va y avoir un problème !! Big Grin

Bon allez donne nous plus d'infos !!!

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