[TUTO] [ 850 - S70 - V70 - Bxx ] Montage silenbloc support haut moteur poyur�?©thane

[REVOLT95]

Salut à tous
je vient d'acquerir ma V70, j'ai fait 800 km d'autoroute pour la ramener, j'ai vu que le silenbloc haut était foutu, et à 130 km/h j'avait un bourdonnement et le tableau de bord qui vibre mais pas le volant, pensez-vous que c'est le silenbloc ?
merci

[Baronletto]

Salut à tous
je vient d'acquerir ma V70, j'ai fait 800 km d'autoroute pour la ramener, j'ai vu que le silenbloc haut était foutu, et à 130 km/h j'avait un bourdonnement et le tableau de bord qui vibre mais pas le volant, pensez-vous que c'est le silenbloc ?
merci

non je ne pense pas, à moins que ton SB soit destroy au point que l'axe du SB touches le bras anti basculement. Cherches peut être du côté d'un support moteur en bas ou de boite.
ça fait un bruit de grognement lors des accélérations et ça grogne plus quand t'as des bosses ?

[REVOLT95]

je vais regarder ce WE merci.

[REVOLT95]

J'ai fait attention ce WE, en fait il n'y a pas d'acoup à l'acceleration ni à la décélération ni sur les bosses, mais par contre en roulant à allure constante une espèce de léger balencement comme si quelque chose était décentré au niveau du moteur, celui que je doit retrouvé à 130 km/h en très amplifié.

[Baronletto]

regardes si ton SB moteur n'est pas affaissé (celui dessou)

[gorrdon freeman]

Salut les enfants !!!
Voilà , on y est , tout à l'heure en faisant mes niveaux , je regarde machinalement le silentblock haut du moteur , et bien il est mort.......
Quelqu'un aurait il un lien vers le BON silent block , pas celui qu'il faut retailler à la meuleuse , le tout en pétant des étaux !!!!! ( hein VFE et Jeremy !!! )

[VFE]

http://www.partsforvolvosonline.com/product_info.php?cPath=28_23_171&products_id=2311 celui la devrait faire l'affaire

[njeremy2]

Salut les enfants !!!
Voilà , on y est , tout à l'heure en faisant mes niveaux , je regarde machinalement le silentblock haut du moteur , et bien il est mort.......
Quelqu'un aurait il un lien vers le BON silent block , pas celui qu'il faut retailler à la meuleuse , le tout en pétant des étaux !!!!! ( hein VFE et Jeremy !!! )

lol !
C'était un étau made in china ! j'y peux rien si j'ai trop de muscles !

[boribus]

Les tutos sont sympas au moins au niveau du montage.
J'arrive un peu tard sur ce post, mais quand on change le silent bloc haut du moteur on n'en met pas un en polyuréthane dur, alors que les autres sont d'origine.
Les autres sont déjà usées ou à minima trés souple, donc les transferts moteur au freinage et en accéleration vont se heurter au nouveau silent bloc plus dur et le détruire rapidement.
En course on monte des durs partout, et on les changent chaque saison..........
Quoi faire, vous l'avez deviné, rester en origine, ou changer tout les silent bloc moteur pour de l'origine, et si coursifié en polyuréthane...........
A vous de voir.

[didvolvov70tdi]

oui mais ou le trouve t'on a part chez volvo boribus ?

[VFE]

c'est ce que j'ai sur le R: tout en poly.... la tu vis bien avec ton moteur

[boribus]

oui mais ou le trouve t'on a part chez volvo boribus ?

C'est pas les endroits qui manque:
Wagner & gunter en allemagne
Bastuck en France
En Hollande, Suède, etc.etc.....

[javee]

waip! et les inf en poly, je les trouve ou pour Petra?

idem pour le piti derrière le bras... on change souvent le GROS devant mais rarement le pitit derrière...

[VFE]

le piti en haut:
http://www.partsforvolvosonline.com/product_info.php?cPath=28_23_38&products_id=6152
et les deux du tirant sous la boite:

d'autres questions?....................

[javee]

arf trouvé...

http://www.powerflex.co.uk/product-details/Front+Upper+Bulkhead+Mount+36mm/1951.html le petit de derrière le bras supérieur.

je PRECONISE de changer les DEUX a la fois... (sauf les diesels! les gars sérieux... un mazout ca cogne! laissez le tranquille... un silentbloc d'origine... ca suffira... bisous njeremy )

DONC minisilentbloc commandé (http://cgi.ebay.fr/POWERFLEX-BUSH-Volvo-850-92-97-PFF88-107-/270941332110?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3f155ca28e)

et aussi les deux du bas
http://cgi.ebay.fr/POWERFLEX-BUSH-Volvo-S60-2000-2009-PFF88-711-/270885240265?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3f1204bdc9
http://cgi.ebay.fr/POWERFLEX-BUSH-Volvo-S60-V70-S80-00-09-PFF88-611-/300659153622?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item4600ae9ad6

voilà! ainsi j'espère que Petra me sortira un peu plus de sensations vibratoires ainsi...

ha et je prends quoi comme suspatte pour etre de meilleur tenue de route que d'origine, mais sans pour autant etre dans une VRAIE brique? (je dis pas ca pour l'amazone boribus, promis) oubliez pas que de temps en temps je transporte mes enfants...
donc sachs d'origine mais neufs?
koni? autre? quel modèle exact?

---

t'es un rapide jeune padawan VFE...

sauf que l'pitit il existe en deux dimensions!

http://www.powerflex.co.uk/products/850%2C+S70%2C+V70+up+to+2000-138/1.html

[VFE]

2 types de montage sur le pare-feu. le petit et un plus gros qui à été monté en remplacement, donc il faut connaitre le diamètre du tient avant de commander.... sinon, un joli poly bientôt en vente sur nos écrans..........

[javee]

lol... petra de 1994, et vérifié sur "place" donc 36mm, l'ancien.

[Durite]

J'ai monté un neuf aujourd'hui modèle d'origine 33€, 2h30 de boulot avec un chasse roulement (a l'afriquaine ce qui m'a pris le plus de temps a faire) juste demonté la vanne egr.
Nickel bien plus confortable que le vieux complétement déchiré a 200000 km.
Plus de vibrations moteur dans les reprise a bas regime.
Par contre bien faire attention a ce que les deux points correspondent pour la bonne position. ;-)

[Volvoman]

Yo les Basiles !
J'ai vu que sur le silen bloc d'origine il y a une petite flèche. Qui sait comment on position le zinzin pour plus zinziner ?
Vroum ?
Arf...

Houbi

[noujak]

Salut à tous!


Je profite de ce post pour vous montrer l'état de celui de ma C70 2.5T:




Est-ce bien ce silent-bloc qu'il faut que je commande pour le remplacer?

http://www.oscaro.com/support-moteur-corteco-80001308-3255405-247-p

Merci à vous et bon weekend! :++:

[Durite]

oui c'est bien ca

[vadelacaisse]

je me demande naïvement pourquoi ne pas remettre le modèle d'origine
c'est une pièce d'usure mais elle joue bien son rôle d'amortisseur non ?
j'ai pas le volant qui vibre, ni le tdb...

ce bigntz, c'est un peu comme les filtres KN

[denis]

Perso j 'ai viré le poly et remis de l'origine

ça vibre plus

[noujak]

oui c'est bien ca

Merci! 

[vadelacaisse]

mieux vaut l'origine - Denis confirme

voilà la démonstration tout fraiche

   

le contour beige indique la zone de contact de la cloison centrale, en fin de course, sur la partie interne avant
le jeu est de presque un cm : cela veut dire que cela bouge pas mal

donc tout silentbloc ne permettant pas un amortissent équivalent laissera passer des vibrations que l'on retrouvera ailleurs avec des conséquences imprévisibles

si ce silentbloc a été dessiné ainsi, devait y avoir une raison : la preuve par l'image
même en PU violet, je ne pense pas qu'un bloc moulé dans un pot de yaourt fera le même effet

après réflexion, il serait intéressant de comparer la durée de vie d'un silentbloc Volvo et d'une sous marque : le caoutchouc n'est pas le même à mon avis