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les volvos cassé

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les volvos cassé
nixdu68

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Menuisier chez Ikéa
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#26
13-05-2010, 08:37:51
Rebus a écrit :J'aime pas ce topic, les modernes passe encore, c'est du consommable, mais les anciennes, il y en aura plus.
Mais c'est bon sa fait de la pièce, une poignée, par ci, une jante par la, un fauteuil par la bas .............. :lol::lol::lol:

Qui vit sans folies n'est pas si sage qu'il croit....

Le mariage, la confiance n'y est pas. Il faut des témoins comme dans les accidents

V70 II 2.5 Tdi Summum...........miam miam
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teknautomotive

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Grease Monkey
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#27
13-05-2010, 09:13:12
http://img513.imageshack.us/img513/6816/109921.jpg

nixdu68 a écrit :Big Grin

:/
Wow... un T5R contre un arbre... mais l'arbre à gagné !!!

SIPS ou pas en effet... je doute de l'intégrité physique des occupants :o

Présentation: Clic là
La connaissance ne vaut que si elle est partagée par TOUS
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marcovaldo

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Volvo Land
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#28
13-05-2010, 09:51:46 (Modification du message : 13-05-2010, 09:53:11 par vivovas.)
nixdu68 a écrit :
Rebus a écrit :J'aime pas ce topic, les modernes passe encore, c'est du consommable, mais les anciennes, il y en aura plus.
Mais c'est bon sa fait de la pièce, une poignée, par ci, une jante par la, un fauteuil par la bas .............. :lol::lol::lol:
Que ce soit du moderne ou de l'ancien, on ne peut pas se réjouir de ce que nous voyons. Si tu regardes l'état de la T5 que Tecknau vient de montrer juste au-dessus, essaie de retrouver la place du conducteur. Sad

S'il n'a pas songé à s'éjecter pendant la perte de contrôle (il faut savoir que la voiture devait aller vite pour se retrouver dans un tel état et que le temps de réflexion est extrêmement court), je doute qu'il soit encore en vie. Rolleyes

Et franchement, je n'ai pas envie de récupérer les jantes ou les poignées de cette voiture. Sad

Actuellement : V70 II 2,4 T 2000, 174 000 km ; 964 B6254FS 1996, 299 000 km ; 945 D24 TIC 1992, 322 000 km ; 945 B230 1997, 250 000 km ; 945 B200 1993, 414 000 km ;  745 B230 1990, 350 000 km ; 245 B200 1986, 218 000 km ; 245 D24 1992, 289 000 km ; 244 B23 1983, 280 000 km ; 121 B20 1969 ; Land Rover Serie 3 1981, 54 000 km ; Moto MZ 125 1975
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ben89

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#29
13-05-2010, 11:02:10
Un post existe sur ce genre d'accidenst mais ce sont des audis...RS6, S4, S3 etc... et les gars sont apparemment en vie à la suite des accidents.

Je mets le lien youtube de la RS6, pour voir le reste il suffit de chercher sur le forum le post Wink

http://www.youtube.com/watch?v=Fzi2ScDq4hU
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Synth3tique

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Vol'pa'ho
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#30
13-05-2010, 12:05:51
Allez quelques vidéos.

Un accident en live : http://www.youtube.com/watch?v=DU61MsU9CTs

Volvo 940 vs Renault Modus. Dans laquelle préfériez-vous être en cas d'accident ? http://www.youtube.com/watch?v=qBDyeWofcLY

Crash test d'une 850 : http://www.youtube.com/watch?v=aN4o8TERuoY

Sortie de route d'une 240 : http://www.youtube.com/watch?v=5aCZiuZiXaM

Une autre 240 : http://www.youtube.com/watch?v=OsGJ9FBxSHg

Encore une autre : http://www.youtube.com/watch?v=kWNLKKjpyqE

Une 240 qui joue dans la neige : http://www.youtube.com/watch?v=d9ARivm1nWQ

Une 240 qui ne regarde pas devant elle (excellente celle la !) : http://www.youtube.com/watch?v=-hmEY659Ba8

( Ouais je suis sadique ! J'adore vous faire souffrir avec 240 bousillées Mouahahaha ! :lol: )

Une bande de jeunes cons qui font la fête pendant que la dépanneuse vient chercher la 740 qu'ils ont bousillé : http://www.youtube.com/watch?v=bBbGFPh9mgI

Un homme triste qui a conservé le cadavre meurtri de sa 740 : http://www.youtube.com/watch?v=InmbOJNU4sQ

[Image: av2_500px.jpg]
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fab240

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gardien du temple (bar)
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#31
13-05-2010, 12:44:40
Sympa il y a de l'ambiance Wink, dommage je ne comprend ni les commentaires ni les gr@s m@ts des conducteurs..........Big Grin

Rien ne sert de courir, il faut partir à point........mais en Volvo!

240 GL Le break 01/1992 D24 + M47 II (265000 km...en cours)
V70 II Kinétic 01/2007 2.4D + M66 (135 000 km...en cours)
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Rebus

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#32
13-05-2010, 14:04:07
Ce n'est pas parce que on en prend soin, qu'on est à l'abri d'un "carton".

Ces photos d'accidentées ont un coté malsain, voyeur même, un peu comme ceux qui ralentissent sur les lieux d'un accident alors que leur présence n'est plus utile.

D'ailleurs j'en ai déjà trop vu, je sors ...

VOLVO 240 GL 1990
VOLVO 940 DTIC 1995
VOLVO 240 GLD  1992

VOLVO S60
VOLVO 960 DTIC 1992
VOLVO 240 GLD
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Synth3tique

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Vol'pa'ho
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#33
13-05-2010, 14:50:35
Tu es trop sensible Rebus Smile

[Image: av2_500px.jpg]
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Rebus

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#34
13-05-2010, 16:22:49
Oui, c'est vrai !

Quand je vois une 240 dans un état pareil,ça me rend malade.

Leur nombre, se réduit de jour en jour, comme quelqu'un vient de le dire grâce à cette &*#$* de prime à la casse.

Je suis bien de l'avis de Marcovaldo, il y a des épaves sur lesquelles je n'oserais pas récupérer des pièces.

Bonne soirée à tous.

VOLVO 240 GL 1990
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Synth3tique

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Vol'pa'ho
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#35
13-05-2010, 17:38:33
Allez tiens spécialement pour toi Rebus puisque je vois que tu apprécies particulièrement les 240 :

- http://www.youtube.com/watch?v=XTSpUZ9I2zg

- http://www.youtube.com/watch?v=SQroDWNjRnY

- http://www.youtube.com/watch?v=7DaHsEY8WQM

- http://www.youtube.com/watch?v=YYYqBNaI9xQ

- http://www.youtube.com/watch?v=7cQzk5dqpyE

- http://www.youtube.com/watch?v=7qcCeg0t4ZQ

- http://www.youtube.com/watch?v=Ak0wfQsf6jA

- http://www.youtube.com/watch?v=65-B2CBDWjU

- http://www.youtube.com/watch?v=Y9JpmZtM1mo



[Image: 3644757764_02c648760b.jpg?v=0]

[Image: vo1.jpg]

[Image: vol2.jpg]

[Image: 144kanskegl.jpg]



Mouahahaahahah !! Tongue

[Image: av2_500px.jpg]
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papadben

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#36
13-05-2010, 18:25:55
Par chance la majorité des primes à la casse ne concernent que des voitures modernes (10/15 ans). Il ne faut pas oublier que ces primes existent depuis les années 80...
A l'époque déjà on reprenait de belles voitures pour 5000 francs à valoir sur une Solara....:/

Citroëniste par passion
Propulsé par raison..... (945212 92)
Heureux l'homme qui s'endort le ventre plein et les c.....es vides! [Image: PHO0a4d3538-9d59-11e3-80fe-74d4e6b5f644-....95x95.jpg]
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ben89

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#37
14-05-2010, 10:14:51
Talbot Solara! Wouahhhh tu vis bien au même siècle que nous le pater? :lol::lol:
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fab240

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#38
14-05-2010, 11:09:49
Quoi Ben ?!!, tu préfères la TAGORA..............Big Grin:lol::lol:

Perso, ma préférée est la SAMBA Rallye pas la 1360 cm3 en 80 cv, la 1219 cm3 en 90cv et sa mouture Danielson, à savoir un moteur de Citroën Visa super X,
(si tu vois pas...Rolleyes, papdben t'expliquera quand tu seras grand Tongue, pace que super X quand même Big Grin) et une culasse (tu voies cela dérive grave........Tongue) de 104 ZS2,
résultat un p'tit gabarit du tonnerre digne d'une Fiat Abarth Cool

@+

Rien ne sert de courir, il faut partir à point........mais en Volvo!

240 GL Le break 01/1992 D24 + M47 II (265000 km...en cours)
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ben89

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#39
14-05-2010, 11:30:34
fab240 a écrit :Quoi Ben ?!!, tu préfères la TAGORA..............Big Grin:lol::lol:

Perso, ma préférée est la SAMBA Rallye pas la 1360 cm3 en 80 cv, la 1219 cm3 en 90cv et sa mouture Danielson, à savoir un moteur de Citroën Visa super X,
(si tu vois pas...Rolleyes, papdben t'expliquera quand tu seras grand Tongue, pace que super X quand même Big Grin) et une culasse (tu voies cela dérive grave........Tongue) de 104 ZS2,
résultat un p'tit gabarit du tonnerre digne d'une Fiat Abarth Cool

@+
On va vous appeler les ancêtres bientôt! :lol::lol::lol:
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960forever

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Ein prosit, ein prosit,der gemütlichkeit
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#40
14-05-2010, 11:40:15
Alors quoi, Ben, tu n´aimes plus les vraies voitures sans electronique?
:lol::lol::lol:

960 (964) 3.0 (B6304F) BVA 1990 (déjà 20 ans), made in Kalmar (S), rôdage enfin terminé !
Suzuki C800 2008 et Harley-Davidson Iron 2011
[Image: autobahn.jpg]

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ben89

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#41
14-05-2010, 11:51:12
:lol::lol: Si! je suis sur un gros coup là!!! une De Dion Bouton de 1896! :lol::lol:
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papadben

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#42
14-05-2010, 17:20:20
La vraie samba rallye dépotait pas mal, l'autre avec son moulin de GLS amusait déjà bien mais pas autant... Mais bouffait beaucoup moins!

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Heureux l'homme qui s'endort le ventre plein et les c.....es vides! [Image: PHO0a4d3538-9d59-11e3-80fe-74d4e6b5f644-....95x95.jpg]
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jgpoudrel

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#43
03-06-2010, 08:56:46
fab240 a écrit :Les anciennes leurs proriétaire en prennent soin, par contre je pense que la ou les primes à la casse font plus de mal au vivier et aux futurs viviers que les accidents eux-même Cool
Hélas oui, mais cela permet aussi d'avoir des pièces de disponibles à des prix raisonables pour nos anciennes Tongue même celles qui ne le sont pas encore.Wink
Je cherchais un clignotant AVD, et bien dans une casse vers chez moi il m'en éait proposé un pour 13 � à voir sur place, donc j'ai vu, en fait c'était une 240 break rouge non accidentée.Sad
Dommage elle est au fond du parc et elle a une auto sur le toit.Sad

S'élever pour vaincre
Véhicules: Volvo 940 type II, Triumph Hérald cabriolet, Porsche 924 Targa, Nissan Patrol GR long, Matra Bagheera S, Vespacar V, Chrysler PT cruiser
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sayrus

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#44
21-09-2010, 18:25:51
Moi j'ai une questions :

la ou on voit une 850 et s 70 avec l'arriere completement defoncé,c'est reparable?...ou le chassis est plié....?

en regle general,c'est plié?....

854 Glt - 2.5/20 Soupapes - 222 000 km, vendu en piéces...
854 T5 summum - bva - 299 000 km,en travaux.....^^
un chat....un t-shirt plein d'huile...et plus de cheveux...Tongue
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Maxou75

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Volviste en culotte courte

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#45
26-11-2010, 20:43:01
Ces photos me retournent l'estomac !
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ferdinotch

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suis de retouuuuuuuuur !
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#46
01-12-2010, 10:24:46
c'est sur que d'un côté c'est triste de voir de si belle volvo dans cette état. ...
mais c'est que de la tôle froissée finalement, imaginé la chance que le conducteur à de rouler en volvo dans ces cas la ... sur la moitié, je pense que le conducteur ne se serait pas sorti dans le même état si il n'avait pas eu une volvo ...

soyez plutot heureux de voir que les volvo sauvent des vies, et sauveront surement la votre si il vous arrive ça !

à bon entendeur !




(ps : si il m'arrive un accident en frontale avec mon combi .... la c'est pas le même buziness...)

V70 III D5 Geartronic MY12 - 345.000KM
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tony_c70

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Volviste en culotte courte

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#47
02-12-2010, 07:26:26
ouff mème pas penssée ce qui reste du chauffeur ou mème de la famille qui l accompagnais dans ce beaux breack noir pas top du tout
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VFE

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#48
02-12-2010, 19:42:44
papadben a écrit :La vraie samba rallye dépotait pas mal, l'autre avec son moulin de GLS amusait déjà bien mais pas autant... Mais bouffait beaucoup moins!
monsieur est connaisseur!!! le cri du 1219 avec les deux weber de 40 le soir au fond du bois, surtout sans la boite a air!!! que de bons souvenirs!! snif Wink
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papadben

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Statler du Muppet show 5.0
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#49
03-12-2010, 19:30:29
Monsieur était vendeur chez pijot à cette époque???? Et roulait en 205, 505 gti et en muréna 2.2 ..... (voitures de fonction bien sur)

Citroëniste par passion
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Heureux l'homme qui s'endort le ventre plein et les c.....es vides! [Image: PHO0a4d3538-9d59-11e3-80fe-74d4e6b5f644-....95x95.jpg]
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VFE

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#50
03-12-2010, 22:14:54
papadben a écrit :Monsieur était vendeur chez pijot à cette époque???? Et roulait en 205, 505 gti et en muréna 2.2 ..... (voitures de fonction bien sur)
murena S?
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