volvo v50 2.0d

[ragon]

Cap des 230 000 kms passés  
Je l'adore toujours autant aujourd'hui trajet sous une bonne grosse pluie et vent fort.
Elle ne bouge vraiment pas, c'est un TGV ma titine, confort, aucune fatigue et toujours agréable à conduire.
Même si la v60 me fait de l'oeil quelques fois pour l'instant je la garde .
C'est une vraie Volvo quoi

[ragon]

Vidange faite + remplacement filtre à huile et air.

RAS et 232 000 kms

A la prochaine révision j'aurait surement droit aux plaquettes et disques AR + pneus AR

[ragon]

Voici quelques photo de ma v50 avec ces sœurs    : Et malgré ces 10 ans, la ligne de la v50 ne se démode pas je trouve  

[MisterVolvo]

Sympa

[ragon]

Bon, voilà alors c'est à mon tour de passer par la case carrosserie 

Hier en je me suis prit un pu*in de pot de fleur !!!   


J'ai fait un devis chez volvo et la j'attends un devis d'un autre petit carrossier.
Mais vu le tarif demandé, je vais surement le faire même.
Sa doit pas être bien compliqué à remplacé une aile, j'ai regardé dans la rta. Du coup j'ai juste à commander une aile et la faire peindre et ensuite la remonté.
Pour le garde boue, les 2 carrossiers ne me le changerait pas, ils le chaufferaient pour lui faire reprendre sa forme sachant qu'il n'est pas déchiré.

J'aime pas abimer ma titine ça me soule

[Ben480]

tu dois pouvoir acheter une aile déjà peinte chez volvo, en effet je pense que ça ne doit pas être très compliqué à remplacer.
quand tu vois la difficulté de trouver un bon peintre (cher ou pas cher d'ailleurs) et que le travail dure dans le temps, je crois qu'il faut pas hésiter.

[MisterVolvo]

Pauvre titine

[ragon]

Oui je pense que je vait prendre seulement l'aile.
Mais je pense que volvo reçoit l'aile brut, car il me fait la peinture de l'aile
En faite ce qui fait chiffrer c'est la MO en faite surtout.
J'ai regardé la rta et en faite faut seulement enlever la calandre, la roue, garde boue et puis l'aile ensuite.

Par contre, avant de commander, il vaut mieux peut être que je démonte pour voir si il ne faut pas d'autres choses, non ? comme des clips par exemple ?

[Ben480]

demande pour l'aile peinte, je suis presque sur qu'ils la vendent

[ragon]

Bon, vous savez pas quoi ??!!
Cet après midi, je regarde à peut près ou sont les fixations pour remplacer l'aile pour repérer un peut.
J'ouvre le capot et le je vois mon bocal de liquide de refroidissement qui est bien fêlé   
Du coup commande aussi d'un bocal 

[vielou01]

Peut être du au choc 

[ragon]

Je sais pas ça me parait bizarre. Ca n'a pas tapé en faite.
Mais rouler avec le bocal comme ça ne risque rien ?

[ragon]

Passage chez volvo ce matin, ils avaient une aile et un bocal de LDR en stock.
Plus qu'à faire peindre l'aile et changer le bocal.
Une question:
Quand je vais remplacer le bocal, je ne fait pas de purge ? j'ai simplement à vider l'ancien bocal, enlever les durites et mettre le nouveau ?

[ragon]

Bon, cet après midi, entre 2 averses, remplacement du vase d'expansion : Il en avait bien besoin

[ragon]

Sa y est, pour mon aile j'ai trouvé un petit carrossier peintre qui apparemment fait du bon boulot (enfin j'espère  )
Il est 2 fois moins cher que volvo, logique, sa se joue sur la MO.
Par contre, la différence qui je trouve fait de volvo sérieux est que pour eux, ils voulaient que je leur laissent la voiture en même temps (simplement pour comparer et être sur que il n'y est pas de différence de teinte ).
La je dépose l'aile c'est tout.

[Ben480]

tiens au fait j'ai vérifié et en fait il semble qu'ils vendent les pc déjà peint, mais pas les ailes contrairement à ce que je te disais.

[ragon]

Ok, bizarre que les pc soient déjà peint.
La l'aile est "couleur" noir.
Je suis pressé de la remplacer, j'aime pas rouler avec titine abimer
Par contre j'aurait des ajustements à faire ou alors juste avec les fixations, les différents jeux seront correct ?

[ragon]

Aile déposé ce matin, il va essayer de me la faire au plus vite.

Il a sorti un scanner de couleur pour avoir la couleur exact. 
Plus qu'à attendre pour voir le résultat et j'ai demandé un petit pot de peinture pour faire des retouches sur mon par choc .

[ragon]

Hier matin, j'ai récupérer mon aile, ils me l'ont fait directement le lundi en faite donc top

A 1ère vue, aucune coulure, pas de défaut visible, je verrais comment la peinture se tient.
Donc hier après midi, remplacement dans la foulée. J'ai pris mon temps pour bien observé et faire 2/3 photos, j'ai mis un peut plus de 2h30 pour démontage et remontage de l'aile donc ça va.
J'ai plus galéré pour refixer le par boue au niveau du bas de caisse car la patte de fixation du bas, c'est plié avec le choc et donc les fixations n'étaient plus en face.

Ensuite on enlève le par boue:

La mousse isolante qu'il faut retirer:

On enlève les feux:

On tombe le pare choc ( moi pour éviter de débrancher les AB, je l'ai fait reposer sur une table)

Ensuite on peut enlever l'aile:

Et résultat final:

J'aurais du chauffer le par boue démonter pour pouvoir plus insister. La j'osais pas trop vu qu'il était en place. Du coup il a pas repris sa forme initial donc c'est pas exactement comme je le voulait. Au niveau des jeux je suis pas trop mal quand même.
Mais bon, après ça, j'ai quand même économisé près de 400€ donc je me dit que je préfère ça quand même que si j’avais du sortir la somme.

[MisterVolvo]

Pas mal !

[vielou01]

On va t'embaucher en carrosserie 

[ragon]

                               

[ragon]

240 000 kms passé pour le v50.
Au programme:
-vidange moteur
-filtre air
-filtre huile
-disques + plaquettes AR
-pneus AR

[ragon]

Ayant des vibrations au freinage au alentour de 90 km/h, je voulait permuter les pneus AR vers l'AV pour voir si ça ne pouvait pas venir de ceux-ci. Vu qu'ils sont à remplacer je voulait attendre d'avoir des neufs pour tester.
Mais j'ai regardé dans mes factures et je trouve quelque chose de bizarre :

Les disques av ont été remplacés à 125 000 kms par l'ancien proprio et j'ai du les remplacés à 182 000 kms pour cause de vibrations / soit 60 000 kms
La je suis rendu à 241 000 kms soit 60 000 kms depuis leur remplacement et rebelote vibrations .
J'ai bien l'impression que les disques se voilent à partir d'un certain kilométrage, bizarre non
C'est possible qu'ils se voilent sans gros freinage ? Car la dernière fois, le technicien de ma CC m'a dit que pour voiler un disque, faut y aller, se qui veut dire le faire monter en température pour qu'il se voile.
Et sachant que je ne fait pas des freinages de malade...

Si c'était de ma faute, ils se seraient voilés directement quand même et pas 60 000 kms plus tard ...

[Pierrol]

S'agit-il de pièces d'origine ? J'ai eu ce phénomène sur un Scenic 2 et Renault n'a rien pu y faire, hormis monter des kits anti-vibration inefficaces...mais bon, le Scenic 2, à l'instar de beaucopu de Renault de cette époque était une vraie catastrophe sur tous les plans.