volvo v50 2.0d

[ragon]

210 000 kms pour le v50.
Et 60 000 kms fait à son volant depuis janvier 2013

[ragon]

213 000 kms pour titine, sa roule toujours nickel  

J'avait acheté il y a quelques mois chez volvo le nettoyant sellerie textile.
Car j'avait des auréoles sur les contres portes et les sièges étaient un peut taché.
Sachant que la sellerie tissus/T-Tech ce tache d'un rien, j'avait pas trop confiance d'appliquer des produit nettoyant quelque soit la marque.
J'ai donc acheté le kit chez volvo qui est certe + cher mais vu la taille de la bouteille dur plus longtemps.
J'ai été très surprit de par son efficacité. Ça m'a très bien nettoyé ma sellerie en enlevant toutes les auréoles.
J'ai vu chez nor**to des lingettes nettoyante pour le cuir. Quelqu'un en a t-il déjà utilisé ?
Je voudrait essayé pour redonner un peut de jeunesse à mon volant.

[ragon]

Quelques news:
La v50 vient de passer les 216 000 kms cette semaines. Elle roule moins qu'avant car depuis début mai j'ai déménagé et je ne suis qu'a 12 kms du boulot (contre 24 avant).
Titine à côté d'une sœur sur un parking:

Qui a dit que le coffre de la v50 n'était pas grand ?

[Momentum]

J'ai eu des v50 de remplacement mais jamais en 2.0d. Le 2.0d je l'ai dans ma c30, perso j'en suis pas aussi content que toi mais sinon pour la v50 je doit dire qu'elle est super confortable même avec le petit 1.6d ou 1.8i. Tu n'as jamais eu de soucis de vanne egr, volant moteur, ou autre en 160.000km?

Evidemment je suis chaussé de 17" sur ma c30 et 16 sur les v50 que j'ai pu essayer, mais à côté de la v50 ma c30 a des amortos en bois ! La v50 est un peu plus bateau, logique, mais qu'est ce qu'elle gomme bien les aspérités de la route ! C'est une belle voiture également

[ragon]

Le seul "gros" soucis que j'ai eu en quasi 70 000 kms c'est le Volant moteur 2 mois après l'avoir acheté.
Sinon à part sa RAS seulement l'entretien et les pièces d'usures vu l'âge et le kilométrage.
Je la pousse régulièrement jusqu'à 4000 tr/min (moteur chaud évidement) pour la décrasser et la faire "respirer" un peut.
Donc le résultat est plutôt positif pour l'instant.
Pareil, j'avait lu plusieurs avis sur les pneus ar qui s'usaient de façon irrégulière. Sur la mienne rien du tout, ils affichent 65 000 kms commence seulement à être un peut sec donc ils seront remplacé simplement pour sa.
C'est une bonne voiture je trouve aussi qui vieillit très bien malgré ces 10 ans et + de 200 000 kms

[Momentum]

Ha oui je ne dis pas, si on enlève le volant moteur, vanne EGR, débitmètre et autre bricole du genre qui font merdouiller nos moteur diesel moderne, c'est un bon moteur. Mais c'est mon avis peut être un peu vieux jeu, pour moi c'est des bazar qui sont pas vraiment normaux, d'ou mon avis mitigé sur le hdi 2.0d.

Après c'est vrai qu'il a de bonne reprise et un très bon agrément de conduite. Il y a juste ce qu'il faut sous le pied quand il faut. Bien qu'un peu fort typé diesel à l'arrêt, il est vraiment doux à l'usage En plus je trouve qu'il ne se fait pas trop entendre, mais nos Volvo sont bien insonorisées.

Par contre on m'a changé ma vanne egr à 115.000km. Moi aussi je décrasse quand il faut pourtant, mais j'ai senti une sacré différence. Alors je suis certain qu'en plus de 200.000, si tu lui donnait un petit coup de chiffon ton moteur n'en sera que plus sympa (si ce n'est pas déjà fait)

Bonne route dans ta v50, elle est vraiment belle!

[ragon]

J'y avait pensé oui de nettoyer la vanne egr mais elle à pas l'air très accessible .
Sinon j'avait pensé au nettoyant vanne egr style bardal. Certains ont déjà essayé ?

[bob_le_panda]

Bonjour à tous,

Moi c'est Boris, récent acquéreur d'une V50 D5 2006 de 178000kms.

Heureux de vous rejoindre sur ce forum.

[MisterVolvo]

Bienvenue
Un panda de plus

[Momentum]

J'y avait pensé oui de nettoyer la vanne egr mais elle à pas l'air très accessible .
Sinon j'avait pensé au nettoyant vanne egr style bardal. Certains ont déjà essayé ?

Oui faut un peu bidouiller, je ne l'ai pas fait mais on trouve des tutos. Puis une fois tous les 100.000 ça vaut la peine de chipoter un peu je pense

Jamais essayé d'additif autre que pour injecteur donc je peux pas te dire mais à mon avis ça remplace pas un bon décrassage à la main. Quand tu vois parfois la couche de calamine j'ai des doutes sur l'efficacité de ces additifs. Après, je dis ça je dis rien

Bienvenu Boris

[vielou01]

Bonjour à tous,

Moi c'est Boris, récent acquéreur d'une V50 D5 2006 de 178000kms.

Heureux de vous rejoindre sur ce forum.

Salut, 
Merci d'ouvrir un post à toi et de te présenter .  

[ragon]

220 000 kms passé ce matin avec titine. Toujours autant de patate et content du v50.

Au programme:
-vidange moteur
-filtre à huile
-filtre à air
-filtre à gasoil
-vidange bv
-filtre habitacle

[domrck]

Bonjour à tous,

Comme a l'accoutumé, petite présentation :

Benjamin 21 ans, ancien possésseur d'une volvo 740 TDIC qui totalisait près de 700000 kms (390 000 kms pour le moteur). Suite a des frais a faire dessus, je l'ai changé pour prendre un v50 2.0d 133ch Momentum de 2004 totalisant 160 000 kms.
Mon ancienne 745:

Et ma v50:







Voila

Elle est belle.

[ragon]

Merci

[ragon]

Petit séjour en Auvergne avec le v50:

1200 kms fait et très bien roulé.
Le seul truc chiant je trouve est que l'autonomie de carburant est vraiment fausse sur la v50. Elle peut baisser de 50 ou 100 kms d'un coup. Est-ce que ça s'étalonne ce paramètre ou c'est fait en usine et donc c'est sur toutes pareil ?

[domi]

Non c est aléatoire ça me fat pareil

[ragon]

Ok d'accord.
Car le mercredi j'avait décidé de faire Le Mont Dore Clermont Ferrand A/R 100 kms. Voyant que j'avait en autonomie 260 kms je me suis dit sa va passé.
A l'aller nickel l'autonomie baisse de seulement 20 kms. Je reprend la route du retour avec 240 kms d'autonomie donc et à un moment il y a une côte à 10%, je rétrograde, passe en 3ème double 2 voitures et finie la monté en attaquant un peut pour la faire respirer . Et la !!!!!!!!!!!!!!! chute de l'autonomie, plus que 120 kms  
Je peut vous assurer que j'était pas fière, il me restait que 35 kms à faire mais sachant que l'autonomie est fausse et que en pleine montagne pour trouver une station service c'est compliqué ou alors les rares pompes j'ai pas tellement confiance vu le passage .
Mais je suis arrivé à bon port

[domi]

En fait ça tient compte du style de conduite constaté sur le moment en supposant qu il sera toujours celui là
Je sais c est complexe et merdique!

[yves1841]

en campagne pas de soucis pour la panne sèche, il y aura toujours un fermier qui te dépanneras avec son mazout 

[ragon]

Oui c'est vrai. Mais sur la v50 quand tu tombes en panne sèche il faut réamorcer ensuite avec une poire .
A part ça elle roule toujours très bien avec ces 222 000 kms.
Je voudrait remplacer les répétiteurs de clignotant car ils sont tout passé.

[ragon]

224 000 kms passé, elle a eu droit à :
-filtre gasoil
-filtre habitacle
-vidange moteur (à faire ce weekend)
-filtre huile (idem)
-filtre à air (ce weekend)
-nettoyant injecteur (Volvo le préconise apparemment au 220 000 kms)
-remplacement répétiteur de clignotant (ils sont trop beau maintenant, sa la rajeunis un peut)

J'avoue je suis un peut à la bourre pour la vidange, c'est la 1ere fois. Mais elle a pas mal roulé ce mois ci, 3 000 kms, alors ça a défilé assez vite.

[ragon]

Allez ça continue à tourner, 226 000 kms passé ce weekend sur le trajet retour Nantes/Paris
Toujours aussi confortable, aucune fatigue et plaisante à conduire 

[ragon]

Ce weekend, A/R Nantes-Paris encore une fois et passage des 228 000 kms sur l'aller.
Et pour la 1ère fois, j'ai réussi à faire l'A/R avec un seul plein soit 800 kms.
8000 kms effectués depuis le mois aout

[vielou01]

Et bien ça roule 

[ragon]

Oui, j'adore enchainer les kms à son volant et lui mettre des kms dans les roues.
Je suis pressé d'arriver au 250 000 kms symbolique