10-05-2006, 13:27:19
La 245t va faire un ptit voyage jusqu'en haute marne tres bientot chez notre ami neerlando-hollandais Baron pour une petite revision.
On va jeter un coup d'oeil a qques problemes que la voiture a et si vous aviez des idées ou des suggestions, ca pourrait nous faire gagner du temps sur place !
alors voici les ptits trucs a voir :
* odeur de "chaud" quand on accélère fort
* bruit de turbo bizzarroide ca fait "ouuuuuuuuuuh" au lieu de faire "pssssssssssssssssss" (peut etre une relation avec l'odeur de chaud quand on accélère)
* quand on ouvre le bouchon de reservoir ca fait "pshhhhhhhhhhhhhhhhhhhh"
* l'overdrive saute a froid, il faut appuyer plusieurs fois sur le bouton pour que le voyant s'allume, ensuite, l'OD saute, mais le voyant reste allumé. A chaud, aucun souci il s'enclenche de suite et tient parfaitement bien.
problemes electriques divers et variés :
* quand on ouvre les portes, la lumiere interieure ne s'allume pas
* quand on laisse les feux en position 2 (feux de croisement) et qu'on coupe le moteur, les feux restent allumés (c'est ptet normal sur les 200 ?!)
voila pour l'instant.
merci par avance pour votre aide
On va jeter un coup d'oeil a qques problemes que la voiture a et si vous aviez des idées ou des suggestions, ca pourrait nous faire gagner du temps sur place !
alors voici les ptits trucs a voir :
* odeur de "chaud" quand on accélère fort
* bruit de turbo bizzarroide ca fait "ouuuuuuuuuuh" au lieu de faire "pssssssssssssssssss" (peut etre une relation avec l'odeur de chaud quand on accélère)
* quand on ouvre le bouchon de reservoir ca fait "pshhhhhhhhhhhhhhhhhhhh"
* l'overdrive saute a froid, il faut appuyer plusieurs fois sur le bouton pour que le voyant s'allume, ensuite, l'OD saute, mais le voyant reste allumé. A chaud, aucun souci il s'enclenche de suite et tient parfaitement bien.
problemes electriques divers et variés :
* quand on ouvre les portes, la lumiere interieure ne s'allume pas
* quand on laisse les feux en position 2 (feux de croisement) et qu'on coupe le moteur, les feux restent allumés (c'est ptet normal sur les 200 ?!)
voila pour l'instant.
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Volvo S80 2.4 20v summum - 1999 - 290 000 kms
Volvo 940 GL - 1994 - 330 000 kms
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Ex : 745 TIC - 122 S - 245 Turbo - 850 GLT 2.5L 20S - V60 D5 Xenium