30-03-2006, 17:02:05
COURANT :
- Vidange tous les 5 à 6000km 10W40 - avec remplacement du filtre à huile
- Remplacement du filtre à Gazoil toutes les 2 vidanges
- Remplacement du filtre à air toutes les 2 vidanges
- Gazoil de bonne qualité (Supermarché proscrits)
- Graissage des charniéres de portes et capot + vitres 20 000km
- Réparation immédiate du petit machin qui va devenir tout pourri si on s'en occupe pas !
PERIODIQUE :
- Vidange, rinçage et remplacement liquide de refroidissement tous les 2 ans
- Vidange, remplacement et purge du circuit de freins tous les 2 ans
- Vérification niveau d'huile boite et pont tous les ans (vidangé à 200 000km)
- Plaquettes avant environ 60 000km
- Plaquettes arriére environ 100 000km
- Pneus environ 80 000km
- Ressérage de culasse 100 000km
- Disques avant 200 000km
- Amortisseurs arriéres 200 000km
- Amortisseurs avant ? (je pense qu'ils sont d'origine...)
- Embrayage 250 000km
- Caoutchoucs divers (silent-bloc de trains + supports moteurs) à prévoir entre 250 et 300 000km
- Distribution + joint pompe à eau + callage pompe + tarage injecteurs 120 000km
- Démarreur / Alternateur / Accessoires divers : Jamais (pour l'instant)
Révision chez Volvo : Jamais
- Vidange tous les 5 à 6000km 10W40 - avec remplacement du filtre à huile
- Remplacement du filtre à Gazoil toutes les 2 vidanges
- Remplacement du filtre à air toutes les 2 vidanges
- Gazoil de bonne qualité (Supermarché proscrits)
- Graissage des charniéres de portes et capot + vitres 20 000km
- Réparation immédiate du petit machin qui va devenir tout pourri si on s'en occupe pas !
PERIODIQUE :
- Vidange, rinçage et remplacement liquide de refroidissement tous les 2 ans
- Vidange, remplacement et purge du circuit de freins tous les 2 ans
- Vérification niveau d'huile boite et pont tous les ans (vidangé à 200 000km)
- Plaquettes avant environ 60 000km
- Plaquettes arriére environ 100 000km
- Pneus environ 80 000km
- Ressérage de culasse 100 000km
- Disques avant 200 000km
- Amortisseurs arriéres 200 000km
- Amortisseurs avant ? (je pense qu'ils sont d'origine...)
- Embrayage 250 000km
- Caoutchoucs divers (silent-bloc de trains + supports moteurs) à prévoir entre 250 et 300 000km
- Distribution + joint pompe à eau + callage pompe + tarage injecteurs 120 000km
- Démarreur / Alternateur / Accessoires divers : Jamais (pour l'instant)
Révision chez Volvo : Jamais

245 - D24- 1991 - 273 000km
(Et pourtant j'aime pas les Diesel...)