03-05-2006, 21:07:01
le niveau est assez stable, il ne monte plus jusqu'en haut
comme il le faisait à outrance avant changement du joint de culasse
( il était sous le minimum au démarage, et allait se coller au bouchon pendant la chauffe jusqu'a
l'ouverture du calorstat ).
le niveau est maintenant à deux centimetre sous le max,
et monte à peine jusqu'au max quand le moteur est chaud...
comme il le faisait à outrance avant changement du joint de culasse
( il était sous le minimum au démarage, et allait se coller au bouchon pendant la chauffe jusqu'a
l'ouverture du calorstat ).
le niveau est maintenant à deux centimetre sous le max,
et monte à peine jusqu'au max quand le moteur est chaud...
745 B200E 1990 430Â 000 KM