12-09-2008, 12:25:30
Dans les bouchons où ça roule cul á cul je laisse le selecteur en D surtout quand je vois bouger la 2ème et 3ème voiture devant moi. Si non, toujours en N. Ã?a diminue la pression hydraulique dans la boîte aussi ça peut éviter sa surchauffe dans une queue prolongée.
Ã?a ne doit pas être marrant en BVM avec leurs embrayages á friction ...
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Ã?a ne doit pas être marrant en BVM avec leurs embrayages á friction ...

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S40 2.0T BVA Aisin AW 50-42LE lock-up spécialment construit pour Volvocars, MY2000, 1er prop. aujourdhui 190.000kms,

