12-09-2008, 12:25:30
Dans les bouchons où ça roule cul á cul je laisse le selecteur en D surtout quand je vois bouger la 2ème et 3ème voiture devant moi. Si non, toujours en N. �a diminue la pression hydraulique dans la boîte aussi ça peut éviter sa surchauffe dans une queue prolongée.
�a ne doit pas être marrant en BVM avec leurs embrayages á friction ...
.
�a ne doit pas être marrant en BVM avec leurs embrayages á friction ...

.
S40 2.0T BVA Aisin AW 50-42LE lock-up spécialment construit pour Volvocars, MY2000, 1er prop. aujourdhui 190.000kms,