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Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › D24 v
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[Volvo 940] AVIS SVP

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[Volvo 940] AVIS SVP
Gorgio240

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Discoman hydractif
*******
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Sujets : 361
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#3
30-05-2008, 13:54:32
:lol::lol::lol:

Il se moque de moi mais sur le fond il a raison pour ne faire que 10 000 km an et surtout en petits trajets mieux vaut un essence. A moins de vouloir essayer des carburants alternatifs et plus ou moins légaux, le goupil te parlera des effets secondaires. Wink Ou vouloir absolument rouler en 6 cylindres et ca ca commence a etre une raison valable Wink

A 300 000, demande si les injecteurs ont été refait car ca va etre le moment. Idem pour les bougies de prechauffages et j'insiste sur les 6. La derniere est souvent oubliée car pénible a changer. Pour les silent blocs, ceux du moteur coute une quarantaine chacun et il en faut 2. C'est facile a faire.

Ce moteur est bien un VW. Il est tres robuste si on le respecte. J'en ai vu qui était mort a 200 000, d'autre impecable a 630 000. Tout dépend du (des) precedent(s) utilisateurs !!!

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
Et 2 court sur pattes Dogrun 




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