Pour remplacer mon V70 GPL ? ... un V70 GPL (Prins)

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Pour remplacer mon V70 GPL ? ... un V70 GPL (Prins)

Gorgio240

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Discoman hydractif

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#18

20-03-2008, 20:21:21 (Modification du message : 21-03-2008, 08:50:15 par jean_2904.)

Mon rapport, aidé par mon voisin qui est venu voir la V70

Pas de garantie

Toutes les factures d'entretiens dont une tres grosse partie faite chez Actena dans le XVI

Moteur boite et embrayage effectivement changé à 83 000 km. Le rapport d'expertise est dans le dossier.

Les pneux avant sont a mi-course, les arrieres nettement mieux.

Les disques Av :

[Image: DSC00503.jpg]

[Image: DSC00503.jpg]

[Image: DSC00502.jpg]

Bien entamés donc a prevoir

Aile arriere droite

[Image: DSC00507.jpg]

[Image: DSC00507.jpg]

Le parechoc arriere

[Image: DSC00506.jpg]

[Image: DSC00506.jpg]

Une jolie beugne : il est mort !!!

Le retro gauche :

[Image: DSC00504.jpg]

[Image: DSC00504.jpg]

Cassé et la coque est rayée, a droite : meme rayure

Le pare brise

[Image: DSC00509.jpg]

[Image: DSC00509.jpg]

Un bel eclat

Le siege conducteur

[Image: DSC00511.jpg]

[Image: DSC00511.jpg]

La banquette

[Image: DSC00512.jpg]

[Image: DSC00512.jpg]

Globalement, les cuirs ont manqué de nettoyage et de cirage. Rien de dramatique, juste un peu d'huile de coude, de savon, huile de pied de boeuf et Sapo Smile

Smile

Les (plus ou moins) roulantes :

la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 196 000 km
le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km

Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km Angel

Angel

Et 2 court sur pattes Dogrun

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