volcoin a écrit :Tout le monde s'en fout, soyons clair.C'est là qu'on et pas d'accord : Vu le nombre de DCI en circulation, ça devrait au contraire en intéresser plus d'un! ...avoir de grandes chances d'éclater son moteur tout juste rodé, de rester en rade et d'avoir en prime des chances d'avoir un bel accident devrait les intéresser un minimum. Ou alors c'est des veaux.:lol:
Par ailleurs s'il existe des différences entre le DCI qu'on trouve sous le capot d'une Renault et celui qu'on trouve sous le capot d'une S/V40, j'aimerais bien savoir lesquelles :|...Je doute fort que le turbo incriminé soit différent mais je serais ravi de l'apprendre!
245 GLT 1990 2.3l essence 320 000 kms