Série 40 et DCI, le "couple impossible Telé 7 jours" ?

[Lapinou]

Quand j'ai acheté mon Space Star Mitsubishi, on me l'a vendu comme étant équipé du dci Renault. J'ai appris ensuite qu'il s'agissait du bloc moteur dci, c'est à dire -grossièrement- la ferraille au coeur du bousin. Pour tout le reste, c'est mitsu qui s'y est collé. Résultat : ça n'est vraiment pas, à l'usage, le même moteur que chez Renault !

Quand je compare, aussi bien de visu qu'à l'usage, le 1700 turbo de notre 440 et les 1700 "identiques" chez Renault, je me dis qu'une fois de plus, il n'y a en fait pas énormément de choses en commun entre ces mécaniques.

Je dirais donc que, logiquement, il y a peu de choses à comparer entre le dci Renault et le diesel Volvo de la même période, et c'est mon dernier mot Jean-Pierre !

PS: à propos de l' "autre forum", j'ai retrouvé le post sur les rappels et les mensonges de Mitsubishi !!! Consternation !!! Enfin relativisons : il s'agit avant tout de problèmes liés aux camions légers, et quasi essentiellement sur le marché japonais, là où Mitsubishi est à peu près maître du monde, ce qui affranchit de pas mal de scrupules ... La position de MMC en France me semble être toute différente ; en tous les cas, s'agissant de mon "dci" did : il est par-fait !

Hoplà !