24-10-2007, 19:58:13
gorgio240 a écrit :A ta place, je commencerai par changer la membrane. C'est pas cher : moins de 5 � chez volvo et facile a faire : il y a juste les 4 vis du dessus du carburateur à enlever et la membrane est sous la cloche.Oui oui c'est la seule chose que j'ai remarqué en la prenant tous les jours, elle a comme des trous à l'acceleration ce qui m'oblige à tirer un chouia le starter....ça vient de là tu crois ?
Cette membrane s'use et devient poreuse, du coup le ralenti devient instable, tu as des trous à l'acceleration etc...
Apres changement de la membrane, l'ideal est de faire un reglage carburation : avec ce carburateur, tu peux vite consommer plus de 17l/100 :mad:
Ca m'est arrivé !!!
La vie est une longue route, il vaut mieux la faire en Volvo pour ne pas tomber en panne en plein milieu ...