21-04-2006, 10:17:14
j'en rajoute une couche ici
Mais plus sur les dci (voir autre topic)
mais bien sur le sujet départ : le GPL
ta question m'interesse au plus au point ses derniere temps en fait.
j'ai un model v40 2L 16s 115 000 km donc tres similaire a la photo.
par contre, bien evidment, pas équipé d'origine GPL. je m'interrogais aussi sur cette instalation. Et sur l'impact a long terme sur le moteur. d'autant plus si elle est faite en court de route. je crois que 115 000, c'est un poil limite pour y mettre le gpl.
reste les question entretient, réparation, passage a la pompe.
j'etais plutot contre mais plus j'y pense plus je me dis que cela merite reflexion.
d'autre avis ?
Mais plus sur les dci (voir autre topic)
mais bien sur le sujet départ : le GPL
ta question m'interesse au plus au point ses derniere temps en fait.
j'ai un model v40 2L 16s 115 000 km donc tres similaire a la photo.
par contre, bien evidment, pas équipé d'origine GPL. je m'interrogais aussi sur cette instalation. Et sur l'impact a long terme sur le moteur. d'autant plus si elle est faite en court de route. je crois que 115 000, c'est un poil limite pour y mettre le gpl.
reste les question entretient, réparation, passage a la pompe.
j'etais plutot contre mais plus j'y pense plus je me dis que cela merite reflexion.
d'autre avis ?
V40 2L 16S 1999 145 000 km
945 TIC B200FT 1997 145 000km aussi