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Problèmes récurrents d'injecteurs sur D5

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Problèmes récurrents d'injecteurs sur D5
moinsundemi

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Adepte du sauna
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#7
22-07-2007, 07:15:56
Sur une essence, renard, il n'y a pas ce soucis, la pression d'injection est de 2-3 bars. Donc on peut y aller les yeux fermés, même en supermarché. Sauf, sur une essence à injection directe et leurs fameux mélanges stoechiométriques, là c'est presque encore plus sensible qu'un TDi.

360 GLT 1988 195.000km , 745 B230ET 1986 155.000km, 854 2.0 20s auto 310.000km (vendue), 855 T5 1995 265.000km vendue), 855 T5-R 1995 100.000km (vendue), V70 2.4T 1999 Summum AWD BVA GPL, une demie-Volvo de 230.000km, une mélodie envoûtante de 90.000km, un petit break ancêtre français de 85.000km
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