18-08-2026, 09:05:07
Je n'ai pas eu les durites en main après démontage, mais en place, elles paraissaient toutes poreuses ; l'huile était sur l'ensemble du caoutchouc et non pas un filet d'huile qui coule sur le côté.
J'avais vu ton tuto pour l'embrayage de clim, mais je ne me sentais pas de le faire, vu mon niveau en méca.
la version éco : https://www.youtube.com/watch?v=5n2CzikFoPw
Je pense aussi que la soudure est trop radicale, mais la priorité est la fuite, à résoudre avant le CT du 5 sept.
La fuite semble provenir plutôt de la bague d'étanchéité de l'arbre à cames, au niveau de la tête de delco.
J'avais vu ton tuto pour l'embrayage de clim, mais je ne me sentais pas de le faire, vu mon niveau en méca.
la version éco : https://www.youtube.com/watch?v=5n2CzikFoPw
Je pense aussi que la soudure est trop radicale, mais la priorité est la fuite, à résoudre avant le CT du 5 sept.
La fuite semble provenir plutôt de la bague d'étanchéité de l'arbre à cames, au niveau de la tête de delco.
V70 2.5T 1998 335000 km

