13-08-2026, 13:59:31
Hello,
Bon, après pas mal de recherches, j'hésites entre deux jantes :
- Platin P122 8x18 ET45
- Wheelworld 7.5x17 ET45
A la base, je partais naturellement sur les 18 pouces, car je me disais que, quitte à remplacer les jantes, autant partir sur une taille supérieure afin de mieux remplir le passage de roue. Mais j'ai peur que ça fasse effet "4x4" avec les 18 pouces. Il me semblait que les versions "sport" étaient équipées d'un châssis rabaissé, ce qui pourrait limiter cet effet, mais je n'ai pas trouvé l'info sur le net. Sinon il faudra que je demande à Volvo directement.
En termes de pneus, je m'oriente sur des Goodyear Eagle F1 Asymetric 6 en 225/40R18 ou 225/45R17, selon la taille de jante choisie.
Est-ce que les 18 pouces ferait vraiment très (trop) grosses, et aurait un impact sur le confort si important par rapport aux 17 pouces ? Et si (un jour peut-être) je décide de rabaisser la caisse de 2-3 cm, est-ce que les 17 pouces ne feraient pas trop petites du coup ?
Bon, après pas mal de recherches, j'hésites entre deux jantes :
- Platin P122 8x18 ET45
- Wheelworld 7.5x17 ET45
A la base, je partais naturellement sur les 18 pouces, car je me disais que, quitte à remplacer les jantes, autant partir sur une taille supérieure afin de mieux remplir le passage de roue. Mais j'ai peur que ça fasse effet "4x4" avec les 18 pouces. Il me semblait que les versions "sport" étaient équipées d'un châssis rabaissé, ce qui pourrait limiter cet effet, mais je n'ai pas trouvé l'info sur le net. Sinon il faudra que je demande à Volvo directement.
En termes de pneus, je m'oriente sur des Goodyear Eagle F1 Asymetric 6 en 225/40R18 ou 225/45R17, selon la taille de jante choisie.
Est-ce que les 18 pouces ferait vraiment très (trop) grosses, et aurait un impact sur le confort si important par rapport aux 17 pouces ? Et si (un jour peut-être) je décide de rabaisser la caisse de 2-3 cm, est-ce que les 17 pouces ne feraient pas trop petites du coup ?