06-08-2026, 10:58:44
Bonne nouvelle 
8.6 l/100 c'est correct pour un trajet à 130 kmh et avec une BVA. En boite manuelle, je suis à 8.3.
Pour le changement de pare-brise, choisi bien ton prestataire car les pare-brises Volvo sont assez épais et le remplacer par un adaptable de moindre épaisseur, tu te retrouve avec des infiltrations d'eau qui tombent bien souvent sur le boitier CEM qui sert au fonctionnement du tableau de bord, radio, clim etc.
Pour info, à la concession Volvo de Melun (vert Saint Denis exactement), ils travaillent encore sur les S60, j'y ai fait remplacer la distribution récemment.
8.6 l/100 c'est correct pour un trajet à 130 kmh et avec une BVA. En boite manuelle, je suis à 8.3.
Pour le changement de pare-brise, choisi bien ton prestataire car les pare-brises Volvo sont assez épais et le remplacer par un adaptable de moindre épaisseur, tu te retrouve avec des infiltrations d'eau qui tombent bien souvent sur le boitier CEM qui sert au fonctionnement du tableau de bord, radio, clim etc.
Pour info, à la concession Volvo de Melun (vert Saint Denis exactement), ils travaillent encore sur les S60, j'y ai fait remplacer la distribution récemment.
Les (plus ou moins) roulantes :
- la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 247 000 km
- le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 207 000 km
- le cab' italien : Fiat Barchetta 84 000 km
- le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 250 000 km
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km
Et 2 court sur pattes
