J'ai au moins servi à quelque chose 
Débrancher le calculo, mettre un coup de bombe contact, rebrancher (ça ne mange pas de pain)
Ensuite, il faudrait le plan électrique de la bête pour savoir comment est alimenté la bobine, et aussi savoir ce qui détermine l'alimentation de l'injection
Je pose mes idées là, au fur et à mesure qu'elles viennent.
Désolé de ne pas être efficace à 100% mais je ne connais pas le T5 du tout, je suis plus branché D5, alors je ne fais que me baser sur mes connaissances générales en méca.
Ceci dit, il y avait des gars qui savaient, ici et avant, mais j'ai l'impression que c'est déserté...
Débrancher le calculo, mettre un coup de bombe contact, rebrancher (ça ne mange pas de pain)
Ensuite, il faudrait le plan électrique de la bête pour savoir comment est alimenté la bobine, et aussi savoir ce qui détermine l'alimentation de l'injection
Je pose mes idées là, au fur et à mesure qu'elles viennent.
Désolé de ne pas être efficace à 100% mais je ne connais pas le T5 du tout, je suis plus branché D5, alors je ne fais que me baser sur mes connaissances générales en méca.
Ceci dit, il y avait des gars qui savaient, ici et avant, mais j'ai l'impression que c'est déserté...
C'est parce que la lumière va plus vite que le son que beaucoup de gens paraissent brillant avant d'avoir l'air con !!
VW T4 TDI Syncro long 150 2001
V70 D5 185 Bva6 2006
Volvo V70 2,4 D 130 2003 (pièces à vendre)