26-05-2026, 06:56:29
Je vais chercher un autre garage pour les fuites d'huile.
Pour l'embrayage du compresseur de clim je n'ai jamais osé m'y coller.
Pour la vibration, on pense qu'elle est survenue suite à un arrêt brutal (un enfant qui vomi !), la marche entre la chaussée et le parking en concassé était plus haute que prévue. Puis arrivé sur l'autoroute, il y a eu cette vibration.
Ce qui est compliqué, c'est que cette vibration , n'est pas constante, parfois discrète, parfois insupportable. Lors du dernier changement de pneu, elle était discrète pendant plusieurs mois.
Autre problème côté mécano, traverser la ville pour aller sur la rocade encombrée et limitée à 90, pour tester à 120 km/h, pas facile pour eux.
Du coup, j'ai échangé côté droit (là où ça a tapé) la roue AV avec l'AR, sur 20 km c'était mieux.
Je vais essayer de poster des photos
Pour l'embrayage du compresseur de clim je n'ai jamais osé m'y coller.
Pour la vibration, on pense qu'elle est survenue suite à un arrêt brutal (un enfant qui vomi !), la marche entre la chaussée et le parking en concassé était plus haute que prévue. Puis arrivé sur l'autoroute, il y a eu cette vibration.
Ce qui est compliqué, c'est que cette vibration , n'est pas constante, parfois discrète, parfois insupportable. Lors du dernier changement de pneu, elle était discrète pendant plusieurs mois.
Autre problème côté mécano, traverser la ville pour aller sur la rocade encombrée et limitée à 90, pour tester à 120 km/h, pas facile pour eux.
Du coup, j'ai échangé côté droit (là où ça a tapé) la roue AV avec l'AR, sur 20 km c'était mieux.
Je vais essayer de poster des photos
V70 2.5T 1998 335000 km