25-05-2026, 12:37:01
(25-05-2026, 06:58:57)REVOLT95 a écrit : Sinon pour la vibration, j'ai vu qu'il manquait la tige détrompeuse qui impose la position de la roue, c'est petit et près du centre, mais je peux déjà commencer par remplacer cette pièce dont je ne connait pas le nom.
Hello, oui quand je parlais des roues, je ne parlais pas des pneus, mais des jantes...
Sur ma E32 bavaroise, j'ai dû faire face après achat il y'a 8 ans à des soucis de vibrations qui semblaient survenir en quatrième vers 120-130...
Ca se sentait dans toute la caisse.
C'était pénible sur autoroute, et j'ai d'abord cru à un mauvais équilibrage des roues, car pneus remplacés juste après achat.
Puis à d'autre choses...
Sur les conseils d'un ami, j'ai remplacé mes jantes (des copies de M en 18", énorme faute de goût
), je n'y croyais guère avant de le faire.Pourtant avec des jantes neuves (des vraies de chez BM en 15"), le problème a définitivement disparu!
Volvo 850 break 2.4L essence 10 soupapes GLT 1996 202000 kms, et aussi BMW E32 750iL 1988 246000 kms

