22-05-2026, 07:18:29
Hello,
Je ne pense pas que la remise à 0 du compteur d’entretien ai de l'importance. Par contre, relancer une auto-adaptation de la BVA ne fait jamais de mal, ca permet de faire fonctionner la BVA sur des réglages usine sans être perturbé par les paramètres de conduite des différents utilisateurs.
Je ne pense pas que la remise à 0 du compteur d’entretien ai de l'importance. Par contre, relancer une auto-adaptation de la BVA ne fait jamais de mal, ca permet de faire fonctionner la BVA sur des réglages usine sans être perturbé par les paramètres de conduite des différents utilisateurs.
Les (plus ou moins) roulantes :
- la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 246 000 km
- le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 206 000 km
- le cab' italien : Fiat Barchetta 84 000 km
- le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 250 000 km
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km
Et 2 court sur pattes
