21-05-2026, 22:49:24
Bonjour à tous,
Je me permet un déterrage de sujet pour éviter d'en ouvrir un autre et de disperser les informations...
Je viens de faire la vidange / rinçage de ma S60 de 2008 avec sa TF80-SC. Jusque là tout va bien et ça fonctionne parfaitement après quelques kilomètres.
Ma question est la suivante : Est-ce que je doit remettre le compteur d’entretien et l'auto-adaptation de la BVA à 0 suite à la vidange ?
Chez Mercedes (oui je sais, pas bien...
) il se murmure que c'est mieux de le faire, mais chez Volvo, cette phrase (surlignée en rouge) dans la procédure me met le doute :
![[Image: RAZ-compteur.jpg]](https://i.postimg.cc/j2tKxqgZ/RAZ-compteur.jpg)
De plus, sur mon vieux Delphi DS150E, il y a une phrase similaire qui dit de ne le faire que lors d'un remplacement d'élément, ils n'est rien mentionné pour l'huile...
Du coup, que faire
Je me permet un déterrage de sujet pour éviter d'en ouvrir un autre et de disperser les informations...
Je viens de faire la vidange / rinçage de ma S60 de 2008 avec sa TF80-SC. Jusque là tout va bien et ça fonctionne parfaitement après quelques kilomètres.
Ma question est la suivante : Est-ce que je doit remettre le compteur d’entretien et l'auto-adaptation de la BVA à 0 suite à la vidange ?
Chez Mercedes (oui je sais, pas bien...
![[Image: RAZ-compteur.jpg]](https://i.postimg.cc/j2tKxqgZ/RAZ-compteur.jpg)
De plus, sur mon vieux Delphi DS150E, il y a une phrase similaire qui dit de ne le faire que lors d'un remplacement d'élément, ils n'est rien mentionné pour l'huile...
Du coup, que faire
