21-05-2026, 06:55:41
Bonjour,
Suite à une intervention au garage pour fuites d'huile, le garagiste m'a annoncé que 2 d'entre elles ne pouvaient être résolues qu'en tombant le moteur.
A cela, il faut tenir compte de l'embrayage qui est d'origine (334 000 km).
Mais aussi une vibration dans le tableau de bord à 120 km/h que personne n'a pu résoudre.
J'ai donc un choix cruel : soit l'aventure s'arrête en septembre, date du CT
soit je remet le prix d'une voiture avec une grosse rénovation (joints, durites, embrayage, silent bloc, triangles ....)
Je suis preneur de tout point de vue et expérience de votre part.
Merci
Suite à une intervention au garage pour fuites d'huile, le garagiste m'a annoncé que 2 d'entre elles ne pouvaient être résolues qu'en tombant le moteur.
A cela, il faut tenir compte de l'embrayage qui est d'origine (334 000 km).
Mais aussi une vibration dans le tableau de bord à 120 km/h que personne n'a pu résoudre.
J'ai donc un choix cruel : soit l'aventure s'arrête en septembre, date du CT
soit je remet le prix d'une voiture avec une grosse rénovation (joints, durites, embrayage, silent bloc, triangles ....)
Je suis preneur de tout point de vue et expérience de votre part.
Merci
V70 2.5T 1998 335000 km