11-04-2026, 14:08:40
(10-04-2026, 18:37:01)zantafio a écrit : Papa,,,, je ne mets jamais de pentalon de lin!
la teinture a l'air de bien tenir, j'ai utilisé l'auto plusieurs fois et...rien.
C'est de la teinture à l'eau qui fixe bien.
Spitman c'est cool de mettre toutes ces explications.
Ne pas toucher l'huile, bof je m'en suis mis plein les mains et pas de soucis, je "mourirai" surement mais pas de çà
Procédure chiante pour contrôle, complètement d'accord.
J'en fait la moitié, je ne cherche pas de poils sur les oeufs, c'est plus reposant.
Refaire un niveau si necessaire, bien sur. Mais vous avez vu OU est cette pu... de jauge??.
Complètement inaccessible!, sous le filtre air, en bas . Et le tube est tout petit, chez Volvo ils ont pensé à quoi??.
Sur une auto Anglaise ( je n'aime pas c'est pour l'exemple) il y a depuis des dizaines d'années des jauges très accessibles, en haut et de gros diamètre.
Et oui tout n'est pas parfait en Suede!.
Pour les anglaises, c'est normal: elle perdent tellement qu'il faut vite trouver des gros diamètres.
Pour les suédoises, la mienne était une vieille, les jeunes seraient-elles moins accessibles?
Ex utilisateur d'une 945.
Citroëniste forcené.
À pieds depuis que j'ai donné la brique et ça me fait chier!