Salut à tous
J'ai lu plus haut que vous parliez du niveau d'huile de la boite des vitesses, je suis en plein dedans (je veux faire ma vidange) Rien que la procédure du niveau est déjà "chiante" Voilà ce que j'ai trouvé.
Niveau d'huile, vérification
Attention ! Évitez tout contact cutané avec le liquide de boîte de vitesses.
Remarque ! Utilisez exclusivement de l'huile pour boîte de vitesses, références Volvo 116 1540- 8 (bidon de 1 litre), 116 1640-6 (bidon de 4 litres).
Conditions
La différence entre les repères MAX et MIN est de 0,2 litre. Vérifiez la température de l'huile dans la boîte de vitesses.
À température ambiante (+20 °C), le niveau d'huile se situe près du repère MIN dans la « zone froide ».
À température ambiante (+20 °C) et lorsque le niveau d'huile est bas, l'huile atteint à peine la jauge.
La « plage à froid » (+40 °C) est atteinte après environ 15 minutes de ralenti dans l’atelier, tandis que la « plage à chaud » (+80 °C) est atteinte après environ 30 minutes de conduite sur autoroute à une température de l’air supérieure à +15 °C.
Remarque ! Effectuez cette vérification lorsque la température de l'huile atteint +80 °C. Accédez au groupe de fonctions 4 du système d'information du véhicule. Sélectionnez le paramètre d'affichage numérique.
Sélectionnez le paramètre correspondant à la température de l'huile de boîte de vitesses.
Préparation de la vérification du niveau d'huile
Garez le véhicule sur une surface plane.
Serrez le frein à main.
Appuyez sur la pédale de frein.
Laissez le moteur tourner au ralenti.
Placez le levier de sélection de vitesse en position P.
Faites passer le sélecteur de vitesse par toutes les positions.
Attendez environ 3 secondes dans chaque position.
Placez le sélecteur de vitesse en position P et attendez environ 2 minutes avant de vérifier le niveau d'huile.
La jauge doit être enfoncée aussi loin que possible dans le tube de jauge.
Attention ! Essuyez la jauge avec un chiffon en nylon ou similaire. N'utilisez pas de chiffon susceptible de laisser des peluches ou des fils.
Niveau bas (appoint)
Faites l'appoint d'huile par le tube de la jauge
Tenez compte de la température lors de l'appoint d'huile. Voir « Préparation au contrôle du niveau d'huile ».
Niveau haut (surcharge)
Attention ! L'huile peut être très chaude si le véhicule vient d'être utilisé. Évitez tout contact cutané avec le liquide de boîte de vitesses.
Avertissement ! La boîte de vitesses ne doit pas être utilisée si le niveau d'huile est trop élevé.
Cela peut entraîner une augmentation des températures de fonctionnement et des fuites d'huile.
Tenez compte de la température lors de l'appoint d'huile. Voir Préparation à la vérification du niveau d'huile.
PS : Heureux Homme qui a une V70R
J'ai lu plus haut que vous parliez du niveau d'huile de la boite des vitesses, je suis en plein dedans (je veux faire ma vidange) Rien que la procédure du niveau est déjà "chiante" Voilà ce que j'ai trouvé.
Niveau d'huile, vérification
Attention ! Évitez tout contact cutané avec le liquide de boîte de vitesses.
Remarque ! Utilisez exclusivement de l'huile pour boîte de vitesses, références Volvo 116 1540- 8 (bidon de 1 litre), 116 1640-6 (bidon de 4 litres).
Conditions
La différence entre les repères MAX et MIN est de 0,2 litre. Vérifiez la température de l'huile dans la boîte de vitesses.
À température ambiante (+20 °C), le niveau d'huile se situe près du repère MIN dans la « zone froide ».
À température ambiante (+20 °C) et lorsque le niveau d'huile est bas, l'huile atteint à peine la jauge.
La « plage à froid » (+40 °C) est atteinte après environ 15 minutes de ralenti dans l’atelier, tandis que la « plage à chaud » (+80 °C) est atteinte après environ 30 minutes de conduite sur autoroute à une température de l’air supérieure à +15 °C.
Remarque ! Effectuez cette vérification lorsque la température de l'huile atteint +80 °C. Accédez au groupe de fonctions 4 du système d'information du véhicule. Sélectionnez le paramètre d'affichage numérique.
Sélectionnez le paramètre correspondant à la température de l'huile de boîte de vitesses.
Préparation de la vérification du niveau d'huile
Garez le véhicule sur une surface plane.
Serrez le frein à main.
Appuyez sur la pédale de frein.
Laissez le moteur tourner au ralenti.
Placez le levier de sélection de vitesse en position P.
Faites passer le sélecteur de vitesse par toutes les positions.
Attendez environ 3 secondes dans chaque position.
Placez le sélecteur de vitesse en position P et attendez environ 2 minutes avant de vérifier le niveau d'huile.
La jauge doit être enfoncée aussi loin que possible dans le tube de jauge.
Attention ! Essuyez la jauge avec un chiffon en nylon ou similaire. N'utilisez pas de chiffon susceptible de laisser des peluches ou des fils.
Niveau bas (appoint)
Faites l'appoint d'huile par le tube de la jauge
Tenez compte de la température lors de l'appoint d'huile. Voir « Préparation au contrôle du niveau d'huile ».
Niveau haut (surcharge)
Attention ! L'huile peut être très chaude si le véhicule vient d'être utilisé. Évitez tout contact cutané avec le liquide de boîte de vitesses.
Avertissement ! La boîte de vitesses ne doit pas être utilisée si le niveau d'huile est trop élevé.
Cela peut entraîner une augmentation des températures de fonctionnement et des fuites d'huile.
Tenez compte de la température lors de l'appoint d'huile. Voir Préparation à la vérification du niveau d'huile.
PS : Heureux Homme qui a une V70R
- V70 III - 2.5l T Summum - 2008 / depuis 2021 - 185000km
- V70 II - 2.4l 20V - 2001 / depuis 2008 - 315000km
- Audi 80 Cabriolet - 2.3l - 1994 / depuis 2012 - 192000km
- Triumph Spitfire Mk3 - 1969 / depuis 1980 - 162000km
Les autres sont parties...