08-03-2026, 10:03:50
Salut,
J’ai eut ce problème sur ma V70 III D5 185cv de 2008, sauf que j’ai dû chercher un moment avant de comprendre que c’était le boîtier papillon qui était HS, car la valise m’indiquait un défaut d’EGR.
En fait le papillon est actionné par des engrenages en plastique, qui finissent par s’user, le papillon devient libre et se ferme dès qu’on accélère un peu trop, tout le contraire de ce qu’il faudrait.
Je l’ai donc remplacé, mais je ne me rappelle plus si l’apprentissage via Vida est nécessaire, ce qui rend cette réponse bien trop longue, inutile… 😬
J’ai eut ce problème sur ma V70 III D5 185cv de 2008, sauf que j’ai dû chercher un moment avant de comprendre que c’était le boîtier papillon qui était HS, car la valise m’indiquait un défaut d’EGR.
En fait le papillon est actionné par des engrenages en plastique, qui finissent par s’user, le papillon devient libre et se ferme dès qu’on accélère un peu trop, tout le contraire de ce qu’il faudrait.
Je l’ai donc remplacé, mais je ne me rappelle plus si l’apprentissage via Vida est nécessaire, ce qui rend cette réponse bien trop longue, inutile… 😬
Insulté puis censuré pour avoir dénoncé les mauvais conseils des grosses têtes du forum, et pour avoir voulu aider les membres en partageant mon expérience personnelle.