21-02-2026, 15:14:55
Bonjour. Le problème n'avait finalement rien à voir avec les freins et la dépression. J'ai pu identifier que le bruit venant de l'électrovanne de gestion de la GV du turbo. Ça tombe bien car elle avait la fâcheuse tendance de déclencher une défaut de dépassement de limite d'apprentissage au ralenti moteur.
Electrovanne changée par une Pieburg, plus de faut et plus de bruit.
Sur l'ancienne électrovanne chaque conduit semblait bouché en soufflant (in et out). Sur la nouvelle l'air circule bien lorsqu'elle est démontée. Preuve qu'il y avait bien un dysfonctionnement.
Bien sûr il faut penser à faire une adaptation complète du système turbocompresseur dans VIDA...
Electrovanne changée par une Pieburg, plus de faut et plus de bruit.
Sur l'ancienne électrovanne chaque conduit semblait bouché en soufflant (in et out). Sur la nouvelle l'air circule bien lorsqu'elle est démontée. Preuve qu'il y avait bien un dysfonctionnement.
Bien sûr il faut penser à faire une adaptation complète du système turbocompresseur dans VIDA...
V70 D3/D4 2013

