C’est pas le bocal qui est en cause. C’est de la pure négligence : absence de vidange et souvent erreur d’huile. La plus grande majorité utilise de l’huile atf rouge pour hydraulique de transmission mais là il faut une huile synthétique verte équivalente au chf 11s et qui a une réf Ford WSS-M2C204-A2. Toute erreur et la pompe puis la direction sont détruites. C’est exactement pareil sur ma E34 car le circuit de direction et commun aux amortisseurs arrière hydrauliques. Avec ces conneries je craindrais que la crémaillère y passe prochainement ou du moins ses joints (classique sur V70 3 à cause de cette erreur)
Tu n’as pas songé à faire annuler la vente de cette voiture ? Tu as tiré une belle merguez on dirait.
Demande plutôt au pro ce qu’il a mis comme huile…..
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V70 D3/D4 2013

