09-01-2026, 20:05:32
C'est justement pour ça que je suis agacé parce que tu envoies un "je n'ai rien fais sauf" alors qu'en réalité tu n'as pas donné la moitié de la vérité
- ta voiture est très bien entretenue
- tu fais des trajets idéaux (je déduis ça de l'usure de tes freins)
- ta conduite est adaptée (je déduis ça de l'usure de l'embrayage)
Donc tu n'es absolument pas représentatif de la majorité.
Avec ton usage une Dacia 1.5 dci aurait peut-être fait aussi bien, et c'est juste un exemple qui me vient en tête car plébiscité par les taxis. Attention je ne compare pas une Dacia à une Volvo on est bien d'accord.
Par contre ne me fais pas le refrain du CAP ou tout autre diplôme. Si les diplômes faisait la compétence ça se saurait
de même si être pro était un gage de savoir faire, beaucoup de choses iraient mieux. Ce qui ne veut pas dire que toi tu sois incompétent, ça n'est pas ce que j'ai dit, uniquement que ça justifie rien.
Dingo il va falloir argumenter un peu car de mon point de vue ce que tu dis et totalement subjectif. Ce qui est Ford dans cette voiture est la plateforme, ça ne va pas chercher très loin et j'estime avoir assez fait le tour de la mienne pour comprendre que c'est pas franchement mal conçu. Avoir un train arrière 100% d'origine à près de 360000 km sans problème au CT et sans jeu trop accentué, ça prouve une conception robuste.
Quant à la prise de contrôle geely, il faut arrêter d'assimiler chine à piètre qualité car nous avons à apprendre d'eux sur bien des points. Soyons humble, notre industrie auto se casse la gueule à cause d'eux (et des décisions européennes) et Volvo n'a jamais vendu autant de voitures que depuis ces dernières années. CQFD.
- ta voiture est très bien entretenue
- tu fais des trajets idéaux (je déduis ça de l'usure de tes freins)
- ta conduite est adaptée (je déduis ça de l'usure de l'embrayage)
Donc tu n'es absolument pas représentatif de la majorité.
Avec ton usage une Dacia 1.5 dci aurait peut-être fait aussi bien, et c'est juste un exemple qui me vient en tête car plébiscité par les taxis. Attention je ne compare pas une Dacia à une Volvo on est bien d'accord.
Par contre ne me fais pas le refrain du CAP ou tout autre diplôme. Si les diplômes faisait la compétence ça se saurait
de même si être pro était un gage de savoir faire, beaucoup de choses iraient mieux. Ce qui ne veut pas dire que toi tu sois incompétent, ça n'est pas ce que j'ai dit, uniquement que ça justifie rien.Dingo il va falloir argumenter un peu car de mon point de vue ce que tu dis et totalement subjectif. Ce qui est Ford dans cette voiture est la plateforme, ça ne va pas chercher très loin et j'estime avoir assez fait le tour de la mienne pour comprendre que c'est pas franchement mal conçu. Avoir un train arrière 100% d'origine à près de 360000 km sans problème au CT et sans jeu trop accentué, ça prouve une conception robuste.
Quant à la prise de contrôle geely, il faut arrêter d'assimiler chine à piètre qualité car nous avons à apprendre d'eux sur bien des points. Soyons humble, notre industrie auto se casse la gueule à cause d'eux (et des décisions européennes) et Volvo n'a jamais vendu autant de voitures que depuis ces dernières années. CQFD.
V70 D3/D4 2013