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Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › S60 - V70 II et III - S80 v
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Une V60 T6 3.0 pour Noël ?

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Une V60 T6 3.0 pour Noël ?
Gorgio240

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Discoman hydractif
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Inscription : Jan 2007
#6
Aujourd’hui, 07:42:47
Hello,

Pour avoir essayé une S60 T6avec l’intérieur acatama, c'est une super voiture ou il faut se maitriser pour garder ses points de permis, c'est un pousse au crime !!! J'imagine que ça doit être assez peu différent en V60 car le poids doit être un peu supérieur.

En version Polestar,les pièces de freinages sont spécifiques et bien sur hors de prix.

Pour le four-c, il me semble que c’était une option voire de série pour les finitions les plus élevées. Idem que pour Polestar, le prix de l'amortisseur (c'est du Monroe) état très cher il y a quelques années (de mémoire plus de 1 500 € l'unité). Il faut les changer uniquement lorsqu'ils fuient et tu n'est pas obligé de les remplacer par paire vu qu'ils sont pilotés.

Mais il existe encore un peu plus gros comme motorisation : une belle S80 avec le V8 Yamaha c'est aussi très bien.

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 236 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 202 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 80 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 249 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
Et 2 court sur pattes Dogrun 




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Une V60 T6 3.0 pour Noël ? - par Ben480 - Hier, 09:19:21
RE: Une V60 T6 3.0 pour Noël ? - par Freid - Hier, 16:27:43
RE: Une V60 T6 3.0 pour Noël ? - par Ben480 - Hier, 17:18:00
RE: Une V60 T6 3.0 pour Noël ? - par Freid - Hier, 17:29:20
RE: Une V60 T6 3.0 pour Noël ? - par Ben480 - Hier, 17:35:07
RE: Une V60 T6 3.0 pour Noël ? - par Gorgio240 - Aujourd’hui, 07:42:47
RE: Une V60 T6 3.0 pour Noël ? - par Ben480 - Il y a 11 heures

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