09-06-2025, 08:45:36
(08-06-2025, 19:50:47)vadelacaisse a écrit : Il y a une autre option.
Démonter le raccord d'arrivée sur l'étrier, mettre un bouchon provisoire (au besoin pinoche plastique dans le tuyau rigide...)
Et travailler tranquillement sur l'étrier lui même.
Salut Vadelacaisse et merci,
Tu as raison, est c'est sûrement la bonne option.
Faut que je trouve le petit bidule idoine à fourrer dans la durit rigide puisque je laisserai mon circuit en pression à 15 psi.
Volvo 850 break 2.4L essence 10 soupapes GLT 1996 175000 kms, et aussi BMW E32 750iL 1988 245000 kms