(07-08-2024, 13:16:33)crazymac a écrit : A priori c’est plus facile et mieux foutu que sur une Peugeot. Bien plus accessible, meilleur conception du cache courroie, pas de vis de poulie damper impossible à défaire…
Franchement, sur la 208, j'ai pas galéré du tout, à la clef à choc la poulie est venue sans négocier :-) Mais si tu le dis, j'irai chercher des tutos pour voir si je me lance ou pas.
Ex 940 Break GLE - 2.3L - Boite 4+OD - 1991 - 220.000Km
Ex S60 2.4L Optimum 140ch - Boite manuelle - 2002 - 191.000Km
Next XC70 2.4L 185ch - BVA - 2009 - 268.000Km