06-08-2024, 21:55:54
(05-08-2024, 09:36:57)crazymac a écrit : Bonjour. Je l’ai enfilé à la main en faisant tourner les poulies. On y arrive. Je n’ai pas dit que c’était facile. Tu peux t’aider d’un outil pour la maintenir poussée lorsque tu fais tourner.
Pour celle d’accessoires, j’ai abaissé le moteur en démontant le support supérieur.
Périodicité de remplacement de 90000km avec galets à 180000. J’ai cru comprendre que plusieurs D5 étaient morts d’une distribution cassée causée par destruction de cette courroie d’accessoires à la maintenance négligée…
Faut carrément abaisser le moteur ? C'est pas accessible en virant le pare boue ?
Ex 940 Break GLE - 2.3L - Boite 4+OD - 1991 - 220.000Km
Ex S60 2.4L Optimum 140ch - Boite manuelle - 2002 - 191.000Km
Next XC70 2.4L 185ch - BVA - 2009 - 268.000Km
![[Image: mini_16121711461922442614713190.jpg]](http://nsm08.casimages.com/img/2016/12/17//mini_16121711461922442614713190.jpg)