04-08-2024, 20:29:41
Bonjour et merci Vadelacaisse et Gorgio pour votre passage.
Vadelacaisse: merci du tuyau mais c'est la dernière option le remplacement, pour l'instant je vis avec et essaie d'affiner mon diagnostic.
Gorgio bien noté pour le Sachs.
Tu n'as pas tort concernant l'âge qui a pu durcir ce SB.
Bon après je n'ai aucun autre souci de vibration moteur, comme celles qu'avait un pote sur sa V70 de 99, sur laquelle nous avons remplacé 3 SB moteur et boite.
Je viens d'aller voir en dessous sur ton conseil celui de la boîte, je ne vois pas de craquelures sur les caoutchoucs.
J'ai même fait bouger légèrement l'auto en attrapant la boîte fermement, aucun bruit.
Bon mon bras n'envoie pas le même couple que le moteur non plus!
Après c'est vrai que vu le prix de ce SB, je pourrais déjà le remplacer en préventif. Et c'est juste 4 boulons à retirer, pas difficile.
Mais est-ce que ce petit bazar pourrait vraiment être le coupable?
Ce qui me chagrine c'est que le mécano en chef spécialiste des 850 n'a absolument rien noté de particulier.
Il avait juste trouvé que les pneus étaient rincés, c'était vrai je viens de les remplacer.
Vadelacaisse: merci du tuyau mais c'est la dernière option le remplacement, pour l'instant je vis avec et essaie d'affiner mon diagnostic.
Gorgio bien noté pour le Sachs.
Tu n'as pas tort concernant l'âge qui a pu durcir ce SB.
Bon après je n'ai aucun autre souci de vibration moteur, comme celles qu'avait un pote sur sa V70 de 99, sur laquelle nous avons remplacé 3 SB moteur et boite.
Je viens d'aller voir en dessous sur ton conseil celui de la boîte, je ne vois pas de craquelures sur les caoutchoucs.

J'ai même fait bouger légèrement l'auto en attrapant la boîte fermement, aucun bruit.
Bon mon bras n'envoie pas le même couple que le moteur non plus!

Après c'est vrai que vu le prix de ce SB, je pourrais déjà le remplacer en préventif. Et c'est juste 4 boulons à retirer, pas difficile.
Mais est-ce que ce petit bazar pourrait vraiment être le coupable?
Ce qui me chagrine c'est que le mécano en chef spécialiste des 850 n'a absolument rien noté de particulier.

Il avait juste trouvé que les pneus étaient rincés, c'était vrai je viens de les remplacer.
Volvo 850 break 2.4L essence 10 soupapes GLT 1996 165000 kms, et aussi BMW E32 750iL 1988 240000 kms