10-05-2022, 19:00:47
Petit retour
Après inspection les Silentbloc du train AR sont encore bons.
Je viens de faire une géométrie complète, il en ressort que le carrossage AR (non réglable) est dans les valeurs préconisées par contre le parallélisme AR n'était pas bon, trop d'ouverture, du coup cela pourrait expliquer l'usure intérieure des pneus AR.
On verra bien dans quelques milliers de kms mais j'espère que cela démontrera que le problème est maintenant réglé
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Après inspection les Silentbloc du train AR sont encore bons.
Je viens de faire une géométrie complète, il en ressort que le carrossage AR (non réglable) est dans les valeurs préconisées par contre le parallélisme AR n'était pas bon, trop d'ouverture, du coup cela pourrait expliquer l'usure intérieure des pneus AR.
On verra bien dans quelques milliers de kms mais j'espère que cela démontrera que le problème est maintenant réglé
