23-02-2022, 20:09:51
Merci Freid,
C'est gentil.
Pour ce qui est de rien y connaître, à force j'apprends hein, forcément. Mais disons que j'ai commencé vraiment loin
mais j'ai un bon maître, malheureusement pour moi il vit à 1000km de chez moi !
Par ailleurs j'ai qd même deux mains gauche. Mais j'ai de la patience
Bref.
Pour avancer sur le sujet, voici donc les références des deux joints d'injecteur sur le B200E K-jet
Pour le porte injecteur : Ref Volvo No: 1000201 Ref Skandix : 947115
Pour l'injecteur : Ref volvo : 1000200 Ref Skandix: 947113
Une petite photo des injecteurs en place sur le bloc avec chacun leur support :
![[Image: z606.jpg]](https://zupimages.net/up/22/08/z606.jpg)
Oui, c'est crado. Au passage, si qqun sait à quoi correspond le petit connecteur esseulé au bout du bloc...
Je pense vraiment que mes joints sont HS car je peux bouger les injecteurs de plusieurs millimètres dans toutes les directions.
D'après le démontage du premier hier, ça sort sans aucune difficulté, là encore, probablement que c'est parce que mes joints sont ruinés.
Et le premier injecteur sorti :
![[Image: ajvh.jpg]](https://zupimages.net/up/22/08/ajvh.jpg)
Va falloir les nettoyer !
Ma belle mère à un bain à ultrasons, je pense que je vais leur faire faire trempette !
Quelqu'un à déjà fait ? Une recette particulière pour le mélange du bain ?
Du coup je pourrais pas faire ça avant 2 semaines, vu que je m'accorde un peu de ouacances next ouïk.
Keep you posted !
Greg
C'est gentil.
Pour ce qui est de rien y connaître, à force j'apprends hein, forcément. Mais disons que j'ai commencé vraiment loin
mais j'ai un bon maître, malheureusement pour moi il vit à 1000km de chez moi !Par ailleurs j'ai qd même deux mains gauche. Mais j'ai de la patience
Bref.
Pour avancer sur le sujet, voici donc les références des deux joints d'injecteur sur le B200E K-jet
Pour le porte injecteur : Ref Volvo No: 1000201 Ref Skandix : 947115
Pour l'injecteur : Ref volvo : 1000200 Ref Skandix: 947113
Une petite photo des injecteurs en place sur le bloc avec chacun leur support :
Oui, c'est crado. Au passage, si qqun sait à quoi correspond le petit connecteur esseulé au bout du bloc...
Je pense vraiment que mes joints sont HS car je peux bouger les injecteurs de plusieurs millimètres dans toutes les directions.
D'après le démontage du premier hier, ça sort sans aucune difficulté, là encore, probablement que c'est parce que mes joints sont ruinés.
Et le premier injecteur sorti :
Va falloir les nettoyer !
Ma belle mère à un bain à ultrasons, je pense que je vais leur faire faire trempette !
Quelqu'un à déjà fait ? Une recette particulière pour le mélange du bain ?
Du coup je pourrais pas faire ça avant 2 semaines, vu que je m'accorde un peu de ouacances next ouïk.
Keep you posted !
Greg
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Volvo 744 M47 1986
C4 Gd Picasso 2013 diesel
BMW 325 IX 1985 Still To Be Taken Care
Bora 1.6 16v 2004 actuellement en panne (pompe a carburant ?)
Golf IV 1.6 2000 BV à rivet en plastique = RIP
Smart fortwo city 2004 --> Volée et cassée = RIP