05-02-2022, 18:07:00
Salut à tous,
Oui c'est encore le Greg relou.
Comme bcp des votres, j'imagine, ma jauge à carburant est assez flappy. L'aiguille oscille sur 80% de l'intervalle du visuel à la moindre accélération ou au moindre sursaut de la caisse.
Cependant elle semble bien se mettre au max quand je fais le point et descend globalement régulièrement lorsque je roule.
Je fais le plein régulièrement mais souvent quand l'aiguille est sur le début du orange quand même. Ce qui me surprend c'est que ça fait deux fois que je ne peux mettre QUE 30L ! (Au prix du SP98 en ce moment vous me direz que c'est pas bien grave
)
ca me turlupine parce qu'à ma connaissance ce p^ù$* de réservoir fait 60 litres. Donc ça voudrait dire que mon flotteur ne détecte pas les 30L restat, ça me parait bcp.
Je ferait bien le test de voir combien de temps je peux encore rouler une fois sur la réserve mais tomber en panne sèche pour avoir raison c'est quand même un peu con, sans compter que le fond du réservoir ne doit pas être bien bien clean non plus... bref.
Any suggestion ?
C'est compliqué le démontage de la prépompe ?
Je vais peut-être me lancer pour affranchir un peu le truc et changer la crépine. Vu que je viens de le fauire sur la Bora et que ça m'a plutot réussi
Vos avis son les bienvenus !
Greg
Oui c'est encore le Greg relou.
Comme bcp des votres, j'imagine, ma jauge à carburant est assez flappy. L'aiguille oscille sur 80% de l'intervalle du visuel à la moindre accélération ou au moindre sursaut de la caisse.
Cependant elle semble bien se mettre au max quand je fais le point et descend globalement régulièrement lorsque je roule.
Je fais le plein régulièrement mais souvent quand l'aiguille est sur le début du orange quand même. Ce qui me surprend c'est que ça fait deux fois que je ne peux mettre QUE 30L ! (Au prix du SP98 en ce moment vous me direz que c'est pas bien grave
) ca me turlupine parce qu'à ma connaissance ce p^ù$* de réservoir fait 60 litres. Donc ça voudrait dire que mon flotteur ne détecte pas les 30L restat, ça me parait bcp.
Je ferait bien le test de voir combien de temps je peux encore rouler une fois sur la réserve mais tomber en panne sèche pour avoir raison c'est quand même un peu con, sans compter que le fond du réservoir ne doit pas être bien bien clean non plus... bref.
Any suggestion ?
C'est compliqué le démontage de la prépompe ?
Je vais peut-être me lancer pour affranchir un peu le truc et changer la crépine. Vu que je viens de le fauire sur la Bora et que ça m'a plutot réussi
Vos avis son les bienvenus !
Greg
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Volvo 744 M47 1986
C4 Gd Picasso 2013 diesel
BMW 325 IX 1985 Still To Be Taken Care
Bora 1.6 16v 2004 actuellement en panne (pompe a carburant ?)
Golf IV 1.6 2000 BV à rivet en plastique = RIP
Smart fortwo city 2004 --> Volée et cassée = RIP