16-11-2021, 15:18:29
(16-11-2021, 15:04:24)burgon a écrit : Bonjour,
Le petit peu plus de puissance et de couple uniquement lié au changement de carbu?
S'il y a moyen de remplacer le Zenith par le Stromberg (je ne connais ni l'un ni l'autre, j'ai des SU sur ma jag), l'opération remplacement joint de culasse +
carbu est peut-être plus facile que le changement de moteur?
le petit peu plus de puissance, c'est surtout de passer de 1,8 litres à 2,0 litres de cylindrée. (de b18A à b20A)
b 18 = 68cv
b20 = 82cv
le remplacement du joint de culasse est surement moins cher, en souhaitant que la culasse, soupapes, etc ... sont en bon etat.
mais au regard des compressions, j'ai bon espoir.
PV 544 1962
P1800 1964
DUETT 1966
122S 1967
xC90 2017