20-03-2021, 09:06:45
Vu le message, je ne pense pas que ça soit un problème d'ampoule : c'est spécifié dans le message quand c'est une ampoule.
Mais quand tu écris : "les phares qui montent 2 secondes et qui descendent", tes phares éclairent trop bas après le réglage ?
Si c'est le cas, regarde sur le triangle avant passager si la biellette du capteur n'est pas décrochée. Tu as la même sur le train arrière coté passager mais un peu plus au centre. Si ce n'est pas ça, il faut tenter de faire un calibrage avec Vida. Sinon, c'est changement du moteur ou du phare.
Mais quand tu écris : "les phares qui montent 2 secondes et qui descendent", tes phares éclairent trop bas après le réglage ?
Si c'est le cas, regarde sur le triangle avant passager si la biellette du capteur n'est pas décrochée. Tu as la même sur le train arrière coté passager mais un peu plus au centre. Si ce n'est pas ça, il faut tenter de faire un calibrage avec Vida. Sinon, c'est changement du moteur ou du phare.
Les (plus ou moins) roulantes :
- la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
- le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
- le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
- le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km
Et 2 court sur pattes
