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Vente P1800 ES 1973

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Vente P1800 ES 1973
Bob740

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golden globe of detterage
****
Messages : 233
Sujets : 16
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#8
18-12-2020, 18:20:02 (Modification du message : 18-12-2020, 18:31:02 par Bob740.)
SI je peux me permettre, les tarifs sur les P1800 ne sont pas à la hauteur de leur vente, y en a trop à vendre à droite et à gauche et tout le monde se cale sur une fourchette de tarif comme le vendeur voisin. Et de plus, suite à la mort de Roger More, les prix ont flambé comme par hazard, le lendemain sur le bon coin, vous en aviez une cinquantaine à vendre dont une à plus de 90 000 euros, certe belle et en très bon état, mais perso , je pense que ça ne vaut pas ça. Jusqu'en 2010-2011, on en trouvait facilement à moins de 7000-10000 euros en bon état, j'étais à 2 doigts d'en acheté une pour 8000 euros avec un intérieur à refaire... certains commerçant dans le milieu ont acheté des P1800 aux US pour pas très cher (1000 à 3000 euros) et on les retrouve en Europe pour un tarif excessif. On ne peut pas parler de valeur de la voiture, mais d'un tarif suite à un commerce qui se fait autour de cette Volvo... En plus, y en a pourtant pas mal en France, mais on ne les voit pas rouler. Un jour, c'est certain, j'aimerais rouler dedans mais pas à 30 000 euros.
Après je ne dis pas que ça ne se vend pas à ces tarifs, car y a des gens qui ont de l'argent à plus quoi s'avoir faire, ils investissent... comme dans des tableaux.
Topaloff, si tu as un acheteur à ton tarif, on pourra dire qu'elle vaut ce prix...si dans 2 ans, tu n'as pas vendu... c'est que ce n'est pas son bon prix.

En ce moment, 15 P1800 sur le bon coin... dont un break à 12990 et 12500 euros par exemple.

XC90 Xénium MY04 -56 000 -->205 000 km
945 TD MY95 - 285 000 --> 321 500 km
740 GLTD MY86 - 207 000 --> 544 000 km
PV444 MY56 - 43 646 --> 43 680 km (après une restauration complète)
PV831 MY54 - va demander une couche de peinture :-)
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