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Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › 850 - C70 - S70 - V70 I v
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850 - damper, spi distri [tuto]

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850 - damper, spi distri [tuto]
Gorgio240

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Discoman hydractif
*******
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#7
04-06-2020, 22:04:35
(02-06-2020, 20:03:10)vadelacaisse a écrit : merci de l'info : connaissais pas ce boitier !

mais sur la page internet, y'a une clé jusqu'à 45 mkg - à 134€ - j'aurais presque plus confiance dans un truc mécanique plus costaud - qui peut serrer un écrou de moyeu (20 c'est pas assez)

j'a une vieille clé ARO qu'est molle du genou - j'ai un peu regardé mais pas trouvé pourquoi - elle fait juste du bruit et doit desserrer un écrou de 10 au max Smile
mais elle jolie, cette vieille clé à choc !
et mon compresseur n'a qu'une cuve de 50 l - je crois que c'est un peu faible pour une clé, même avec le moteur byclindre...

je viens de regarder en élec:  en  45mkg à 75 € t'as du chinois maquillé en 220 v - à voir - merci de la piste !

Mon joujou qui me sert de clé dynamométrique :

Le modèle

[Image: g1co.jpg]

Dans son "écrin" :
[Image: e1jv.jpg]

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 200 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
Et 2 court sur pattes Dogrun 




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850 - damper, spi distri [tuto] - par vadelacaisse - 01-06-2020, 20:36:20
RE: 850 - damper, spi distri [tuto] - par Gorgio240 - 01-06-2020, 22:42:42
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