24-05-2020, 19:09:29
je pense que le mode de réglage est identique
on commence par mettre la vis du levier "à zéro" pour garder de quoi compenser l'usure
puis on monte les garnitures
on ne règle pas les mâchoires en démontant les tambours, mais après les avoir remis
y' a un trou exprès et ça se fait avec un petit tournevis
la vis que tu as photographiée est comme sur la 850
et 850 ou v70, pour moi, doit pas y avoir de différence - c'est plus de la logique qu'autre chose
on commence par mettre la vis du levier "à zéro" pour garder de quoi compenser l'usure
puis on monte les garnitures
on ne règle pas les mâchoires en démontant les tambours, mais après les avoir remis
y' a un trou exprès et ça se fait avec un petit tournevis
la vis que tu as photographiée est comme sur la 850
et 850 ou v70, pour moi, doit pas y avoir de différence - c'est plus de la logique qu'autre chose